Ultraschallbad hab ich leider nicht, hab vorhin aber alle Öffnungen am Vergaser durchgeblasen, alle Öffnungen am Tank getestet, und wenn ich den Auspuff zuhalte und am Seilzug ziehe, pumpt er Sprit in den Vergaser, wenn ich schaffe gehe ich heute mal ein Video machen 
Ich danke euch sehr
Vielen Dank für deine ausführlichen Antworten
Also ich habe auch ganz schwer die Vermutung das er irgendwo falsch Luft zieht.
daher habe ich gestern alle Nitroschläuche mit Kabelbindern befestigt, alle Schrauben am Motor überprüft und den Vergaser nochmal ausgebaut und befestigt, nach deiner Aussage mit Ablagerungen werde ich ihn heute nochmal ausbauen ausbauen und reinigen, dass kann wirklich sein.
Das mit der LSN werde ich probieren, sollte der Fehler wieder kommen.
Okay das mit der Kerze beachte ich.
Als nächstes sollte das alles nichts gebracht haben folgt das Video, hoffen wir mal das ich das nicht brauche.
Vielen Dank nochmal :-)))))))
Vielen dank für eure Antworten.
@voneboy
Der fehler trat direkt von Anfang an auf, also Standarteinstellungen vom Hersteller, nachdem das nicht geklappt hat, habe ich die vorgegeben Grundeinstellung gemacht.
Die LSN habe ich reingedreht und dann Bündig mit dem Gehäuse eingestellt.
Die HSN komplett rein und 3-4 umdrehungen herausgedreht. Hab alles probier, 2 Umdrehungen, 3 Umdrehungen, 4 Umdrehungen, 5 Umdrehungen aktuell steht er auf 3,5 Umdrehungen.
Vergase öffnung ca 1-1,5 mm.
Video kann ich leider erst machen wenn es wieder etwas wärmer ist, hatte ihn die letzten Tage bei einem Freund in der Werkstatt getestet die möglichkeit besteht aktuell leider nicht.
Eventuell schaffe ich es die Woche ein Video zu machen.
@FG Chris
die Schwungscheibe sitzt zu jedem Zeitpunkt fest auf der Kurbelwelle.
Hab die Kupplung sogar ausgebaut und nochmal alles gecheckt.
Es ist wirklich kurios, gestern wieder mal probiert, Auto steht auf dem Bock läuft ca 1-2 Minuten propfert etwas und dann auf einmal fangen an die Räder zu drehen und dann gehts los Vollgas natürlich beende ich das sofort mit abschalten des Motor, weil noch nicht eingelaufen.
Nach jedem Startvorgang das selbe.
Hallo zusammen, mein R21 Motor hat den Geist aufgegeben. Dann hab ich mich entschlossen mir einen größeren zu holen, hab mich dann für den R25 entschieden.
Hab den Motor eingebaut alle Grundeinstellungen beibehalten, der Motor läuft ca. 1-2 Minuten normal dann fängt er an hoch zu drehen und zwar sehr hoch, mache ihn dann sofort aus.
Woran kann das liegen ? Soweit ich sehe ist alles dicht. Kerze probiert R4 und R5 bei allen tritt das Problem auf.
Sprit Bio Sprit vom Conrad und den normalen 25% Sprit. Kann es sein das der Vergaser einen Treffer hat ?
Wäre super wenn ihr mir helfen könnt, ich komm leider nicht mehr weiter, probiere seit 5 Tagen rum.
Fahrzeug Reell Rex mit 3-Backen Sportkupplung von Force erst Original.
Vielen dank vorab schon mal
