Ja, das hab ich mir auch schon überlegt.
Ich hab da sowas in der Richtung aber schon 
Mein Avata und die Sig sind da nur der kleinste Hinweiß. 
Ich will aber unbedingt wieder was im 1/8er Bereich haben! Micro-T ist das kleinste und der Baja das Größte. Da brauch ich noch was für dazwischen. Brushless find ich auch geil. Nur die Preise und der Verschleiß bremse die Europhie doch enorm. Für Nitro hab ich alles da 
Grüße
So, nachdem ich heute seit langen mal wieder den Savage entstaubt und probiert habe zu fahren, habe ich den Entschluss gefasst, gut ein bisschen muss ich wohl doch noch drüber nachdenken, dass ich den Savy zerlege und vor Weihnachten verhöker. Erst in Foren und dann den Rest bei E-Bay. Wenn der Karren 200 Euro einbringt bin ich zu frieden. Ist zwar sehr schade und mir tut es auch weh, gerade wenn man bedenkt was ich darein gesteckt habe, aber ich keine Lust mehr. Ob ich danach wieder Nitro fahre..... Muss ich mich auch noch entscheiden. Auf jeden fall kein MT, wenn, Truggy oder Buggy.
Achso: Neuer Savy scheidet aus, weil ich zum einen im Moment mehr auf Strecken fahre und zum anderen weil es mich locker 400€ kosten würde. Dafür kriege ich einen guten Gebrauchten oder vielleicht einen neuen Truggy/Buggy mit etwas Zuschuss.
Wenn interresse am Savy (komplett) besteht könnt ihr mir gerne Angebote machen. Wobei das Tagebuch wohl keine gute Werbung ist
Was meint ihr dazu?
Grüße
Lars
Sieht ganz brauchbar aus! *Neidisch*
Ich finde ja das du eher Proline Badlands auf den Buggy schrauben solltest. Die Dinger sehen echt porno aus und sollten gerad für die Grube bestens geeignet sein!
Vielleicht ja zu Weihnachten?!?
Grüße
Das ist ja ne coole Idee und das da was zurück kommt hätte ich im Leben nicht gedacht!
Viel Glück bei deinem Projekt. Am Ende ist es bestimmt toll zu lesen was die Leute auf der Welt von sich geben!
Ich hatte heute auch zwei Anti-Kekse. Einmal war ich an unserer Strecke samt Baja. Gut gefahren bin ich 5 Minuten. Die Pfützen waren einfach unzumutbar und der Boden ähnelte von den Gripverhältnisen am ehesten Eis. Trozden war eine Menge los. Alte Winterhasen waren da, ein paar Neue und natürlich der Kern! Das Wetter war einfach geil! (mhh, ein dritter Anti-Keks)
Dann war ich gerade mit meiner Emma (Mein Moped) unterwegs. Ich hatte dort ein paar Änderungen vorgenommen und außerdem war sie in einer langen, langen und teuren teuren Inspektion. Seit 3 Wochen wieder mal zu fahren (Just 4 Fun) war schön. Die Idee hatte aber auch viele andere Biker und man kriegte die Hand vor lauter Grüßen nicht runter!
Alles in Allem ein wunderbarer letzter Urlaubstag. Morgen gehts wieder los...
grüße
Lars
Ja ich will umbedingt das Pack gelötet kriegen! Leider bin ich nicht dazu gekommen, das richtige lot und die Brücken zu besorgen. Jetzt fahre ich mit einen Panzerbandhumppack. Geht auch. Laden tu ich natürlich über das Kabel, wie jedes andere Pack auch.
Selbst mit den Lidl Zellen macht er troz den schwereren Zellen (bei strammen Federn) Weelys!!! 
Die Leistung fällt am Anfang etwas ab und dann bleibt sie konstand. Der Motor wir etwas wärmer als sonst aber es ist durch aus noch verträglich! Ich hab mir jetzt in unserer Diehle eine Strecke aufgeklebt und dort hab ich dann in guten Thempo die Distansläufte getestet. Meine Schwester lacht schon immer wenn ich da im Klappstuhl sitzte
So jetzt hab ich mich lang genug um die Auflösung der Fahrzeit gedrückt!
Voll geladene Zellen:[font='Trebuchet MS, Arial, sans-serif'] [size=14] [color=#ff0000]46:25,76 Minuten[/color][/size][/font]
Ich bin begeistert von der Leistung des Umbaus. Ingesamt hat er denke ich mal unter 10€ gekostet aber die Wirkung ist einfach gigantisch.
Netter Nebeneffekt ist, dass er tiefer liegt und somit kann man richtig schön in die Kurven reinbremsen oder -sliden 
Grüße
Lars
Mit Routine meinte ich eigentlich was anders, wenn man nicht mehr über das Fahren nachdenken muss. Nicht mehr an jeder Kreutzung etwas brauch, bis man die Situation (Vorfahrt usw.) gerafft hat. Wenn man wärend der Fahrt einfach über was anderes Nachdenkt. Gut das geht beim Moped recht schnell, man ist ja immer allein 
.
Haben hier eigentlich noch mehr den B17 ? Ich werde den nicht machen, zum einen weil ich noch A mache und ich keine Lust auf ingesamt 3 Mal Fahrschule hab und weil mich es einfach nerven würde, immer mit Mammi und Pappi zu fahren. Andererseits hängt das denke ich auch von den Eltern ab. Wenn die ruhig sind is ja gut, wenn sie dir dauernt helfen wollen....geh ich lieber!
Grüße
Lars
Hi
Also ich kenn das so:
Angaben in Zoll: Außendurchmesser / Breite - Innendurchmesser
nur dann müssten deine Angaben falsch sein *am Kopf kratz*
Nach Rechere hab ich das rausgefunden.
Bei Kartreifen (Ich hab jetzt nur Brighstone geguckt) Ist die erste Angabe für die Breite, die zweite für für den Gesamtdurchmesser und die Dritte für den Innendurchmesser. Alle Angaben in Zoll. Bei Fragen wenden sie sich an ihren Apotheker! 
Grüße
Ich hab ja im Sommer den 125er Lappen gemacht.
Das schöne am Moped ist halt, das der dir wirklich nur die Ohren zubrüllen kann! Andererseits warscheinlich auch ein Nachteil...aber in meiner Fahrschulzeit hatte ich nur eine wirklich brenzlige Stelle. Einen Blinker übersehen und schon kam der Schrei im Rechten Ohr
Sonst hatte ich eine super Fahrschule, aber leider war der Preis das Gegenteil! Für Auto / Moped geh ich wo anders hin. Ist ja praktisch nur eine "Auffrischung" Mir hat die Fahrschule immer super Spass gemacht!
Was ich am komischsten fand, war das erste mal legal alleine Fahren! Ich sag euch, ein Traum nicht mehr sich so strickt an die Gesetze halten zu müssen, natürlich auch mit meinem eigenen nicht ausgenudelten Motorrad! 
Ach, wenn ich jetzt im Auto mitfahre, gucke ich irgentwie schon automatisch dahin wo man als Fahrer hinguckt 
Sowas von eintreniert!
Mal ne Frage an alle Neulinge:
Wie lang habt ihr gebraucht bis das Fahren routine wurde?
Ich fahre ja jeden Tag 40km von dem her ging das recht schnell. Das tolle ist natürlich die mobilität, da freu ich mich immer noch, wenn ich mal schnell ins Nachbarkaff will und nicht Mama fragen muss. Aber man merk wenn man mal länger nicht gefahren ist (wie jetzt in den Ferien / Urlaub)
Grüße
Lars
HI,
Gerade mal aus dem Indi stibizt
au weier Weihnachten wird wieder teuer
Grüße
Cool Danke.
Meine Mutter hat jetzt mal Lidl Zellen mitgebracht, mal schaun was die taugen. Dann will ich auch noch mal zu Conrad um richtige Lötbrücken (So heißen die doch) zu kaufen damit ich ein richtiges Humpbuckelpack löten kann. Bauch man da eigentlich spezielles Lot?
Grüße
Falsch rum?? Dann ist er aber immer Abgesoffen, oder?
Viel Spass beim Baja fahren! Wie stehts eigentlich mit den Karos?
Und der Kettensägenmörder ähh -künstler ist jetzt auch hier...schön schön...Wilkommen an dieser Stelle!
Lars
Nein das sind AAA Zellen! Ganz normal.
Ich hab jetzt noch 4 Akkus gefunden. Allerdings lagen die bestimmt 2-3 Jahre rum. Dementsprechend ist auch die Leistung. die ersten 5 Min geht die Post ab und danach geht es so. Fahrzeit mit den Zellen liegt bei 13 Min!
Grüße
So es ist soweit!
[color=#ff0000]V 2.0 fährt!!! [/color]
Da das Wetter einfach nur beschissen ist und ich jetzt einen Hobbyraum hab (also nicht mehr in meinem Zimmer) hab ich heute den Micro soweit fahrbar gemacht.
Ich hab ein neues Chassis konstroiert. Die Zeichnung im ALLEN Maßen reiche ich dann noch nach. Hab mir da extra Mühe gegen, für die Bauwütigen Micro Fahrer. 
Nach dem ich dann das Chassis ausgeschnitten und gebohrt hatte, war die Frage wie ich die Vorderachse fest mache. Diese sitzt beim Orginal nämlich um das Chassis rum. Also ein Teil unten und eins oben drauf. Das blöde ist nur, dass es extra Führungen eingarbeitet sind. Ich hätte ja diese Profilstück mit dem Dremel nachgearbeitet aber es wollte sich einfach kein passendes Plastigteil finden lassn 
. Also hab ich das Orginal Chassis zerschnippelt. Ich weiß nicht die feine art, aber was sollte ich sonst tun. Mir hat es auch nicht gefallen!
Dafür war dann die Vorderachse schnell an Ort und Stelle samt Servo. Die Ackermannstrebe liegt beim Micro in zwei Fühungen, die ab ich auch vom alten Chassis übernommenn
Da ich im Moment keine AAA Akkus hab mussten es für die erste Fahrt Batteriene sein. Sicherheitshalber hab ich nur 3 genommen. Von der Fahrleistung bin ich jetzt schon überzeugt! Die Spur vorne muss etwas angepasst werden (da dort eine nachgemachte Spurstange drinne ist) weil er nach rechts sich richtig in den Teppich beisst und nach links etwas schwächelt! Wendekreiß liegt etwa bei 5-10cm! Die Ferderung muss wegen des Gewichts etwas angepasst werden, aber das ist kein Problem! Bei der Probefahrt konnte ich schon 10 Minuten ohne Leistungsabfall fahren!!! Vorher hab ich nur 5 geschafft! Die Leistung ist mit 3 Batterien nicht der Hammer aber mit 4 Zellen geht dann die Post ab!
striker
Die Karo sieht jetzt etwas beschissen aus, aber ich denke mit etwas Anpassen wirds gewesen sein!
Grüße
Der hat aber nur einen etwas größeren Durchfluss. Der 813 hat ja noch mal die Beschleunigungspumpe.
Wenn du das Standgas ganz hoch drehen musst, ist er warscheinlich zu fett. Dreh wirklich nur in 1/16 Schritten magerer. Der 813 soll ja noch empfindlicher sein als die anderen. Die Prozedur dauert zwar etwas aber wenn er denn läuft.....
Gruß
Lars
Ich mach das mit nem Fön. Einfach ein zwei Minuten fönen und die nächste Schicht ist dran.
Wichtig ist nur das du nicht lange auf einer Stelle bleibst und den Fön nicht zu nah an die Karo hälst.
Ich hab es jetzt mit einem Normalen Haarfön gemacht, ob es mit einem Heißluftfön noch besser geht...keine Ahnung!
Nimm am besten richtiges Abklebeband von Lakierer, das ist um Welten besser als der Kreppbandsch*** wobei einige auf das Tesa Kreppband schwören.
Grüße
Ne ich hab da einen größeren noch aus meinen Modellbahnerzeiten
Kann mich nur anschließen! Super Video! Super Musik!!!
Das mit dem Kamera - Stativ kenn ich aber in etwas anderer Form woher :D:D 
Grüße
War das das mit dem Turbienenheli-Flugschule und den Panzerbauern?
wenn nicht: MIST hätte ich gestern doch noch mal reinschauen sollen!
Grüße
Da bin ich auch etwas stolz auf mich. Bin nämlich der erste der es so gelöst hat! Es gibt auch schon ein paar die es jetzt so nachbauen.
Info: So einen Reedkontakt gibt es in jedem Fahradtacho. Das ist das Teil was an die Gabel kommt. Der Magnet kommt in die Speichen. Wenn man Glück hat bekommt man so einen Tacho für unter 5€
Vielen Dank für die tolle Resonanz
Grüße
Lars
Danke!
(schneller gings nicht was? )
LoL das hab ich sogar aufm PC...man verliert einfach den überblick!
