So, gerade war ich mal endlich wieder Fahren!
Ich war wieder an meinem üblichen Platz. Die Konsestens vom Boden war einfach genial! Ich hatte auf der Hinterachse 2° Vorpur, also recht wenig. Aber die Buster hat jetzt mal so Richtig Grip! Mein Schatzi ging ab wie noch nie!
Dazu hab ich jetzt mein erstes "Tuning" vielleicht kennt ihr diese Verlängerung für den Rollcage. Meistens sieht man die nur in Verbingung mit dem DDM Dom. Ich hab sie mir mal auf der Arbeit gedreht, für lau, versteht sich! Ich seh nicht ein für sowas 8 Euro zu bezahlen.
Auf jeden Fall kommt so der Heckflügel ein gutes Stück höher und schräger. Ich war heut echt baff, was diese Tuning bringt. Vielleicht kennen das die SS fahrer. Wenn man Vollgas fährt neigt der Baja etwas zum aufschauckeln (vertikal gesehn) wegen dem 5er Öl in den Dämpfern. Das hab ich jetzt gar nicht mehr! Es ist echt erstaunlich. Zudem rate ich den Baja fahren einfach mal die Spur an den HA zu ändern. Alle Plätchen mal durch zu probieren. Es ist ein RIIIIIEESEN Unterschied! Wenn man nur auf Gras fährt oder auf grippigen Lehm, sollte man 2° nehem. 4° bei sehr rutschingen PIsten und 3° für alles dazwischen.
Zuletzt hab ich noch meine Mudguards getestet! Die Aufhängung und Knochen sind weitestgehend sauber geblieben! Material ist Teichfolie! Natürlich ist es nur ein Provisorium, aber wie bekannt, hält das meinst am Besten 
Dann hab ich doch noch einen Defekt!
Meine Antenne ist abgerissen!
Ich hab die ganze Zeit schon gemerkt, das diese Patent da nichts taugt. Da werde ich mir noch was einfallen lassen. Komisch ist aber, das mir das erst ganz am Ende aufgefallen ist. Ich hatte aber keinerlei Empfangsprobleme! Gut ich bin auch nicht mehr als 30 Meter weggefahren.
Grüße
Lars