Hast du das? Geht das? Ist das wirklich kostenlos? Stimmt das (legal)?????
Das wär echt super!!! Aber irgentwie hört sich das für mich auch nach einer Art von Filesharing an. Ich kann auch kaum glauben das es legal sein soll das man Musik einfach so runterladen kann, wenn andere dafür Geld bezahlen müssen *am Kopf kraz*
mfg
OT:
ich glaube, baja will das nicht, da das seine "verabschiedung" ist
LOOOL, hier sind verabschiedungsdiebe unterwegs!!!!MfG
Doggy
aso, lool. Meine Güte 
Alle die ihr Auto Savy nennen ham es mir nachgemacht Also wehe ich erwische einen... 
Lars
(copyright 2007 
)
Ich find den Rückwärtsgang in einigen Situationen sehr hilfreich. Wenn man es übtertreibt ist er natürlich hinüber aber um mal schnell zurück zu setzten ist er geeignet.
Gut über den Savy lässt sich streiten ob er jetzt gut oder nicht oder haltbar oder nicht oder sonstwas ist... ich find ihn einfach genialst! Mit ein paar Mods hält er sehr viel aus!
Aber das soll hier ja nicht gleich in einen Savy Diskussion führen
Ich finde es gar nicht so schlecht wenn se den Reverse reinbauen, denn selbst bei der X Serie muss man ja das ganze Auto auseinander nehmen. Ich bin der Meinung das ein Schritt geht der vielleicht nicht ganz in die Richtige Richtung geht aber immerhin wird was gemacht. Ich fände es allerdings besser wenn die mal einen wirklich haltbaren Savy rausbringen würden (auf Baja Nevau).
mfg
schreib das nie wieder
Wieso das denn? Was stört denn da?
Wens interresiert ich hab einen Urzeitholzhandy: Nokia 3210 
Aber erlich gesagt brauch ich auch nichts anderes, es telofoniert und mehr nicht. Mehr soll es auch nicht! Mehr Technik = Mehr Fehler
Lars
Jo die FG´s machen schon einen Höllen Spass! Das stellt man bei jedem Fahren wieder fest
Hast du schon einen Eindruck vom Lauterbacherreso? Kann man den Leistungszuwachs mit Jetpro und Co vergleichen?
Bevor ich es vergess: Vide, Video, Video
mfg
Wie cool, die Mam vom Beefee!
Schönes Spielzeug haste da! Wieso kopierst du nicht den Text und stellst ihn hier rein?? Würde das ganze Übersichtlicher machen 
mfg
Wenn ihr hier auch eure Mt reinstellt, mach ich das auch:
Also Giftzwerk Nummero Uno
Savy O.S. 30vg, Hpi Polished 
Nummero Duo
FG Monster 26ccm Zenoah mit "Schalldämper"
Greez
Ne die Stadiums sind genauso hoch (Durchmesser) aber halt rund 20mm schmaler 
Greez
Ne sind se eben nicht!
Die Maße von der Monsterfelge sind 115*108 (D*B) und von der Stadium 115*90mm
mfg
Geiler Revo!! Aber das hab ich dir ja schon oft gesagt :D:D
Ich denke auch das es gerade der Knick im Krümmer war der den Motor gedrosselt hat. Ein Video finde ich auch ne gute Idee!!!
Schafft der es eigentlich einen Backflip auf der Straße wieder auf die Räder. Also 360° rum???
Mfg
Lars
Mítm verschiedenen kleinen Programmen.
Ich lad auch nicht. Ich hab Freunde, bei denen kann ich mir mehr als genug holen! Wenn ich will, wohlgemerkt hab ich noch nicht mal ne exteren Festplatte, nur meine 80 Gig intern Wenns mal schnell gehn soll gibts ja noch ICQ und da dann die Freunde
Mfg
Basher92
Schön das du jetzt ein Tagebuch aufgemacht hast 
Hast du dir jetzt weider Plaste Querlenker gekauft oder die paar Euro mehr für welche aus Alu ausgegeben. Ich hab meinen nämlich letzte Ausfahrt auch gefetzt. Aber nach dem Überschlag geht das in Ordnung. Ich hatte noch einen aus Plaste da und die Alus. Die Alus hab ich eingebaut nur die sind kürzer als die Orginalen 8-| Da muss man die Stangen weiter raus drehn. Ich werde mal schreiben ob die besser halten als die Orginalen.
Wieso hast du nicht die DX 3.o genommen? Vielleicht kommen irgentwann man Bremsen dazu?!?
Greez
Basher92
Ne ich bleib bei Rizinus. Da krieg ich den 5Liter 25% für 39€. Soweit ich weiß zahl ich da für Tronado mehr. Den S-25 hab ich ja mit dem 16% gute 15Liter gefahren und hatte nie Probs. Es sind ja auch nur 3% Rizinus! Ich hab gestern noch mal mehr über Rizinus und Syntetig Sprite gelesen und bin zu der Ansicht gekommen das das Rizinus da nicht umsonst ist.
Ich bin auch der Meinung das man den Motor mit dem oder niedrigeren Sprit einlaufenlassen soll und das der wechsel auf Höheren dann kein Problem ist. Ich werde den Motor aber noch ein paar Tanks genehmigen sich an den 25ziger zu gewöhnen. Ich hab auch schon von Motoren gehört die 30+ Liter und mehr 25ziger gesehn haben, desswegen würde ich auch sagen das der Verschleiß nicht erhöt wird, das ist murgs!
Ich werde jetzt auf alle Fälle warten! Ich hab übernächste Woche noch meine Abschlusspresentation, von daher hab ich sowieso nicht sooo viel Zeit für Hobby 
Vielen Dank euch allen!!!! Ihr seid klasse!!!
Lars
Vielen Dank!
Naja ich glaub ich werd auf den Topsprit warten, das was ich gelesen hab zum Wechsel von Rizinus auf Vollsynthetisch gefällt mir nicht. Da gurcke ich lieber noch mit dem 16er rum.
Ich würde auch 20% Topsprit kiegen. Aber halt nur im 5Liter Fass. Würd sich das rentiern, oder soll ich gleich auf den 25% warten?
Sixt
Deine Aussage hat mir sehr geholfen!
Aber erst nach 2,5Litern richtig Leistung, Uff hab ich noch nie gehört. Dann werd ich wohl noch weiter "Einfahren" Er geht ja schon besser als der S-25 Ne untenrum ist er nicht zu fett, hab ich auch erst gedacht
Was ich auch nicht glauben kann das der Motor im Vid noch "etwas fett ist". Ich werd den Laden nerven das der den Sprit beischafft!!! 2 Wochen das geht ja mal gar nicht.
Ihr seid Klasse!! So schnell wie ihr antwortet Super
Ich fahr wie bei deinem Billigen Savage 25 eine Übersetzung von 15/48
Stefan1
Ja hier ist es auch so kalt, er läuft auch am besten um die 110°C rum. Ich hab auch schon soviel Erfahrung das ich hören kann wann ein Motor zu marger ist.
Der Motor läuft nicht ansatzweise so wie auf dem Vid 
*heul*
mfg
Edit: Hab grad noch mal bei einem anderen Laden angerufen. Der hat 25er da, ABER (ja ich muss es sagen) da ich vorher Topsprit gefahren bin (mit Rizinus) weiß ich nicht ob das so dolle ist für den Motor. Tornado ist vollsyntetisch. Hat da jemand ERFAHRUNGEN? Also nicht nur hier oder dort gelesen?
Vielen Dank für die Antwort.
Ich hab grad bei dem Laden angerufen und der hat den erst in [size=12]2 Wochen[/size] 
. Ich glaub die Spinnen!!!
Ich will eigentlich nicht auf ne andere Marke umsteigen, das ist meiner Meinung nicht so dolle für einen Motor
Naja, das Leben ist unfair! (Desswegen hasse ich es )
Lars
Abend,
Ich hab die HPi dran gebaut. Die glänzt wieder schön, auserdem ist sie etwas lauter als die von LRP.
Dann hab ich ihn angeworfen und er lief dann auch ganz gut. Warm gefahren gemessen und UFF 130-140°C naja lag wohl an der Karo. Die hab ich ab gemacht. Danach lief er wieder kühler. Aber ich finde so ein großen Unterschied ist es nicht. 
Ich hab ne ganze Zeit an der Einstellung rum gekorgst und die Federvorspanner reingemacht. ABER DIE SAU GEHT VORNE NICHT HOCH 
Bin erlich gesagt doch etwas enteuscht. Hab mir da mehr erwartet! Vielleicht liegt es an dem 16ner Sprit. Ich werde meine Mutter mal fragen ob wir die Woche noch zum Modellbauhänder können. Da hol ich mir dann 25ziger. Was auch noch sein kann ist das die Kupplung einfach nicht geeignet ist. Der Slipper ist bobenfest! Ich werd jetzt den 25ziger ausprobieren da ein Kumpel sagt das der O.S. nicht mit dem 16 läuft. Hoffentlich kann ich bald zum Händler. Den Rest 16er (1,5 Liter) würd ich dann für den Luftfilter benutzen.
Wie gesagt ich bin etwas enteuscht
Was meint ihr. Ises der 16er Sprit?
Mfg
Lars
So Hpi Polished ist heute Abend gekommen. Werds morgen montiern und dann mal testen 
Sorry, wenn ich dich jetzt einbremse.
Soweit du hier geschrieben hast bist du grad mal 3 oder 4 Tanks gefahren. Da ist Vollgas für den Motor der sichere Tot! Zumindest wird der keine 15 Liter halten Wenn doch nehm ich das zurück, oder du ihn doch ordentlich eingefahren hast.
Greez
Wenn er solang gestanden hat vergess nicht den Kanister zu schütteln bevor du den benutzt. Damit sich das Öl verteilt.
Ich bin der Meinung das der Sprit noch gut sein müsste, normal sagt man ja nach einem Jahr abgelaufen. Aber du wirst merken das neuer noch mal ein ganzes Stück besser geht!
Die Methode von Fev ist wohl eine ziemlich sichere.
Greez
