Ich kann dir zwar nichts genaues Sagen zu der Funke aber schau mal unter Sev Rev (Servo Reverse) oder so was in der ANLEITUNG. Da steht sowas meistens drinne 
Sonst hört sich das doch ganz gut an! Wie viel Liter / Tanks hast du jetzt ungefähr durch? Der Motor müsste doch langsam frei werden! Mit der DX biste jetzt ja auf der sicheren Seite. Hat schon seine Vorteile nicht immer nach der Freq. fragen zu müssen *träum* 
Grüße
Wieso Video? Häng die Bilder aneinander und lass sie schnell durchlaufen! Dann haste dein Video 
Sieht aber super aus! War die Wiese aber nicht etwas zu hoch, das man da richtig fahren kann???
Grüße
Genial!
Schaut super aus dein Monster! Alles passt zusammen!
Ich glaub ich polier auch mal 
Muss man bei der Paste auf irgentetwas achten?
Was wirds denn für eine Hydro? Vorne, Hinten oder Beides?
Greez
Ich finds auch super. Erspart das geklicke und gelade von dem ganzen Smilies und dem Editor! 
Es kommmt auch immer auf die Marke drauf an. Nur die Hochwertigen bringen was. Die Billig-Dinger sind wirklich nur eine Flasche mit Schlauch dran 
mfg
Und drehe sie davor bitte.. da muss man sich ja den Kopf vorm Bildschirm verdrehen
Also ich dreh immer den Bildschirm
Wird Zeit das er dreckig wird! Mach aber vorher noch mal Fotos denn so wird er NIIIEEEE wieder aussehn
Tschau mit au
Lars
Also ausnahmsweise hab ich mal rein gar nichts zu mekern
Haste echt gut umgesetz und passt zum Baja sehr sehr gut! 
Die Farben passen super zueinander und dann noch die Reifen und die Badlocks einfach genital
Greez
Wenn du jetzt noch ein Bild machst in der freien Natur, haste meinen Desktop sicher (und das will was heißen!!!)
Ich wollte da auch hingehn. Mal schaun was mein Fahrdienst sagt
Ich (wie auch schon Jonny) würde gern wissen was der Motor schon durch hat. Hört sich fast danach an als ob der platt wär!
Wie siehts mit den Dichtungen aus? Bau doch mal den Vergaser auseinander und überprüf alles! Aber normal sollten der auch mit der Grundeinstellung laufen. Da sind se nur meinstens zu fett.
Schau doch mal den Motor genau an: Kommt irgentwo Öl raus? Vergaser, Motorgehäuse / Kühlkopf, Freilauf.....
Wielang ist die Spritzuleitung und wie lang der Druckschlauch? Sollten in etwas gleich lang sein Wie ist die Kompression?
Mfg
Lars
Jau ne Alu-Tec zwar gebraucht aber mich kümmern ein paar Krazer nicht!
Und jetzt kommen die Signatur-Banner 
Ich war der erste!!! Zumindest hab ich das schon sehr sehr lang. Wechselt aber öfters mal
Greez
Ich hatte letzten eine gesehn die ist für [size=18]30€[/size] weg gegannen. Ich hätte mir so in den A**** beißen können, das ärgert mich immer noch!
Aber ich werd wohl keine Neue kaufen. Vielleicht brau ich da ein 1/5 OnRoad Chassis um, soll auch gehn.
Ja das ist dann die einfache FG Bremse. Ich würd mir wenn nur die HARM Seilzug holen, soll ganz gut sein.
mfg
Lars
Gibts da ein Video von deinem Beetle.
Ich bin nämlich am überlegen ob ich mir auch das Alu-Tec Chassis zu holen. Weil ich meine Mam mehr auf Racing-Beetle trimmen will.
Wie viel hat sich denn der Wendekreis vergrößert? Denn unsere Strecke hat 2 Spizkeren die eigentlich eher für 1/8er ausgelegt sind. Da muss ich schon so mit sehr viel Gefühl rein gehn.
Wo hast du denn dein Chassis gekauft? Direkt bei Alu-Tec oder gibts die auch noch wo anders, denn ich find 130€ sind für ne Alu-Platte ein Haufen Schotter!
Greez
Was hast du da genau für eine mechanische Vorderradbremse drinne?
Gibts jetzt Erfahrung mit den Badlands?
Newbe, da haste jetzt einen Nerv in der Modellbauerszene getroffen mit dem Savage
Ich bin der Meinung das man auch mehr als 10 Liter fahren kann ohne größere Defekte! Ich hab es auf 17-18l geschafft und es sind nur kleinigkeiten kaputt gegannen. Ich würde dir aber raten, wenn Savy, dann midestens den 25. In der Bucht gehn die billig weg die auch gut sind. Da sind so Leute die fahren den 2 Tanks ein und verkaufen dann, warum auch immer.
Warscheinlich hast du schon gemerkt wie ich zum Savy steh. Ich halte ihn für sehr gut. Pefekt is er nicht, aber er bietet eine gute Basis zum Aufbau. Schau mal in den Tagebüchern da sind ein paar von denen Am besten liest du dich mal in die Materie Savage ein und bildest dir deine eigene Meinung! Ich hoffe das artet jetzt nicht in die übliche Savy dreck oder genial Disskusion aus
Wo würdest du denn fahren, vielleicht ist ja auch ein Buggy oder Truggy besser?!?
Greez
Lars
Ja die Truppen ist schon Hammer! Noch viel brutaler als die deutsche HBC.
Übrigens die kommen aus England und nicht aus Amerika. Zudem versuchen, wohl gesagt versuchen mit ihren Videos Geld zu machen. Die haben nämliche eine DVD zu verkaufen
Ich find es jetzt nicht soo schlimm, da die einigermaßen Springen können und auch so auf geringern Kosten sitzten bleiben. Wärend andere einfach so drauf los jumpen und dann zerfällt das Auto. Was ich erstaunlich finde ist, dass der Baja doch so viel aushält. Ob das ein FG schaffen würde ist fraglich
Greez
Auch wenn ihr meint es reicht, ich hätte da noch eine bzw. zwei Ideen. Einmal fänd ich ein Smilie gut der ein Schild oder sowas hat wo Videos, Videos, Videos draufsteht. Weil das wird ja doch sehr oft gefordert. Da wär noch ein Smilie von nöten. Meiner Meinung. Dann wär da noch ein Smilie der etwas zerkloppt, vorzugsweise ein Modellauto
Die letzte Reihe von Smilies ist ja noch nicht voll
Wenn das zu viele wären könnte man doch den 
und den 
Smilie wegmachen denn die benuzt eh keiner!
Grüße
Ich kann den zwein nur beiplichten Sieht geil aus, vor allem gefallen mir die Badlocks 
Gut das mir der Karo wär mir jetzt nicht sooo wichtig, es geht ja ums fahren und nicht ums gut aussehn in der Vetriene. Dein Baja tut aber beides 
Greez
So meinen 200dersten Post widme ich meinem Tagebuch!
Ich habe den MHU ja angeschrieben und zusammen haben wir dann alles (meiner Meinung nach alles) überprüft.
- ALLE Dichtungen ist in Ordnung
- Kolben und Laubuchse sind in einbahnfreiem Zustand
. Sprit und Kerzen sind in Ordnung
- Kompression ist da
- Kraftstoffsystem ist in Ordnung
- und das ein oder andere hab ich bestimmt vergessen
Das einzige was mir aufgefallen ist war ein sehr sehr kleiner Karzer an der Kurbelwelle! Ich häng mal ein Bild an!
Der Felix Höhne hat sich sehr gut um mich gekümmert, da kann ich nicht klagen. Denn selbst wenn er dadran nichts verdint hat er spätestens am Nächsten Tag geantwortet. Ich mein der Mann hat auch noch ein Laden zu leiten
Ich hab den Motor jetzt noch mal ganz auf Grundeinstellung gedreht und werd heute noch mal probieren ob es jetzt vielleicht geht
Die Bremse hatte ich mir ja auch noch ausgerissen. Da das schon das zweite Gehäuse ist hab ich mir was ausgedacht was meiner Meinung nach super Hält.
Bilder sagen mehr als Worte
Mfg
Lars
PS: Wieso wurde mein Theard umbenannt?? War doch treffend! Is mir eigentlich egal aber ich versteh den Grund nicht. Zumal die Firma O.S. heißt
Edit (17:14) : So Leute ich glaube ich hab es.
Was hab ich getan: Naja ich hatte fast den kompletten Motor auseinander und ich hab die Pumpe mit dem Spritfilter rausgenommen. Kann es vielleicht sein das der Motor zu wenig Sprit gekriegt hat weil die Spritzuleitung gut doppel so lang war wie der Druckschlauch? Oder war das dann einfach zu lang. Gesamtlänge mit allen Schläuchen war ca. 25cm.
Nur mit der Einstellung hapert es ein wenig. Motor hört sich gesund an und hat mords Power.
Wenn ich aus dem Stand Vollgas gebe, nimmt er dies bereitwillig an, nur wenn dann wieder die Drehzahl singt, tut sie das unter Standgasnevau. Nur ganz kurz und dann geht es wieder hoch. Der Motor geht dabei nicht aus! Wenn ich etwas länger Vollgas fahre und dann auf Standgas runtergehe geht der Motor manchmal aus. Was ist das? Ich würde auf eine zu fette High tippen. Denn wenn er im Stand läuft dreh die Räder nicht, er lauft da auch sehr stabil! Temperatut:~125°C
Ich sag mal extra nicht das es das gewesen war damit er dann wieder nicht rum zickt. Ich glaub nämlich der Motor kann denken, lesen, hören,... Naja ein eigener Organissmus. Ist wohl ein Motor der gehätschelt werden muss
Lars
Ich hab da so eine Vermutung.
Habe ich im Moment bei meinem Monster auch. Vielleicht ist bei deinem Vergaser die Drosselklappenwelle eingelaufen. Soll heißen die hat Spiel und zieht so Falschluft. Guck mal an beiden Seiten ob die Spiel hat. Vielleicht kommt ja mal Luft durch und dann wieder nicht! Ist der Vergaser trocken oder voller Sprit? Das würde auch die ständig wächselde Laune des Rasenlüfters erklären! Wenn nicht würd ich einfach mal den Vergaser zerlegen und reinigen. Ultraschall ist da ein Wundermittel!
Mfg
Lars
