So, gestern hab ich dann den Starter wie beim FG verschlossen. Dort hat es prima Geklappt also sollte ich damit beim Baja auch keine Probleme haben.
Dazu hatte ich dann noch die Seitenkästen mit Gitter vesehen. Aber erstens waren die nach ein paar Runden kaputt und das Gras quwetschte sich an der Seite durch.
Dann hab ich einen Tipp zu einen Toturial gekriegt und gleich nachgebaut. Der Schwamm hinter dem Gitter ist nur 1cm dick. Also kommt noch genug Luft durch! Nur das Gras UND der Dreck bleibt da wo er hingehört, auf die Strecke!
Weil ich gerade dabei war hab ich auch ein Frontgitter gemacht. Ich mach es aber noch mal, sieht nicht schön aus und Blau passt auch nicht!
Die Spur hab ich von 4° auf 3° an der HA geändert, weil er mir einfach zu wenig mit dem Heck kam.
Was ich noch vergessen hab zu sagen. Die Servohörner passen vorne und hinten nicht auf die Hitec Servos. Ich fahre die HS- 5745MG. Die sind absulut baugleich mit den Rhinos aber kosten nur die Hälfte. Naja nach 2 Plastik hörnen hab ich das Alu von Hitec genommen, nur das ist etwas zu klein. Ich werde das von 5T nachrüsten. Aber jetzt muss es erstmal so gehn. Desswegen auch die Spuränderung 
Ich hab jetzt etwas mehr als einen Tank durch. Jetzt gehts ans scharf stellen. Oben rum gefällt er mir gut, nur von unten könnte mehr Punch kommen.
Auf der Tuningliste steht schon der Heck Dom, Hostile MX, Scheiben, externe Tankentlüftung, Licht vorne / hinten (Selbstbau mit Bremsfuntion), Achsverbreiterung, joa..mehr fällt mir jetzt nicht ein. Mal schaun wann ich bei DDM bestelle
Ohh man, noch nicht mal eingestellt und schon an Tuning denken
...ich bin total verrückt... naja oder anders ausgedrückt wohl ein waschechter Bajamaniac 
Grüße
So, Avatar auch angepasst 
Ach ja, Thema Tuning, so eine Hydro ist doch auch ganz nett! 