Beiträge von Danny-Nitro

  • Kaufentscheidung - FG Marder / Reely Big Survivor / Carson Comanche / Carson Gas Devil

    Servus,

    nachdem ich meinen MTA4 S28, den S50 sowie den FG Monster Jeep verkauft habe...bin ich gerade auf der Suche nach einem neuen Großmodell für mich.
    Kann zwischen folgenden wählen und bräuchte eine Entscheidungshilfe.
    FG Marder / Reely Big Survivor / Reely Carbon Fighter III / Carson Comanche / Carson Gas Devil

    Am FG Monster Jeep hat mir nicht gefallen dass er recht träge war, bzw nur langsam auf Speed kommt, sieht man auch in vielen Videos auf Youtube.
    Dagegen geht der FG Marder auf Youtube richtig gut vorran.

    Tendiere momentan zum FG Marder, was würdet ihr nehmen?
    Hätte gerne 4x4, bzw. ein Modell das ich auch 4x4 umbauen könnte.
    Es sollte auf der Straße ordentlich fahren können, sowie auch im Gelände gut durchgehen.
    Keine extremen Sprünge oder Bash-Orgien oder sowas...

    Mfg Danny

  • Thunder Tiger MTA4-S50-8,3ccm-4WD-RC-Sledge Hammer-Nitro-1:8-MGT8

    Ich biete euch hier meinen geliebten Thunder Tiger MTA4 S50 an.

    eBay Auktion MTA4-S50
    eBay kleinanzeigen

    Erstmal die Maße...
    62cm Lang; 47cm Breit; 30cm Hoch
    Es war mal ein S28, jedoch wurden sämtliche Teile vom S50 eingebaut!
    Fangen wir mal an...

    - S50 Motor (8,3ccm)
    - S50 2-Gang Getriebe aus Stahl
    - S50 Überollbügel
    - S50 Heckrammer mit Wheeliebar
    - S50 Tanks (2Stück)
    - S50 Schalldämpfer

    Dazu ist wurden noch folgende Tuning-Teile eingebaut...

    - Dämpferbrücke Vorne aus Alu
    - Dämpferbrücke Hinten aus Alu
    - Anlenkung aus Alu
    - Lenkverbinder aus Alu
    - Alu Stoßdämpfer
    - Stärkere Federn für die Stoßdämpfer
    - Härteres Öl für die Stoßdämpfer
    - Sprit-Filter
    - Neue Sprit-Leitungen
    - Stärkerer Servo für Lenkung
    - Stärkerer Servo für Gas-/Bremse
    - ProLine BigJoe Reifen
    - Breitere Evo Monster Truck Felgen
    - Sämtliche Mitnehmer aus Alu
    - Überollkäfig auf der Karosserie aus Aluminum (selfmade)

    Zu dem Set gehört alles was man zum Spaß haben braucht!

    - Das Auto selbst
    - 2,4GHz 3Kanal Funkfernsteuerung
    - Akkus für die Fernsteuerung
    - Rotostart inkl. Welle für den Motor
    - 7,2V Akku für den Rotostarter
    - Glühkerzenstecker
    - T2M Multi-Charger 6 Ladegerät

    Und einige Ersatzteile gibts auch noch dazu...

    - Drei komplette Sätze mit Top Reifen inkl. Felgen
    - Ein Satz Felgen ohne Reifen
    - Ersatz Heckrammer vom S28
    - Zwei Schalldämpfer
    - Ersatz Krümmer
    - Ersatz Motor-Kühlkopf
    - Ersatz Anlenkung
    - Ersatz Dämpferbrücke Vorne
    - Ersatz Dämpferbrücke Hinten
    - Ersatz Karosseriehalter Vorne
    - Ersatz Karosseriehalter Hinten
    - Ersatz Motorhalter
    - Ersatz Getriebe vom S28
    - Vier Sätze Federn in verschiedenen Farben und Härten

    Das Fahrzeug ist in einem Tadellosen Zustand, von Grund auf gereinigt und Top gepflegt! Überzeugt euch selbst anhand der Fotos.
    Sollten noch Fragen offen sein, meldet euch per Whatsapp oder SMS.
    017672868958

    Hersteller Beschreibung:

    Highlights & Details

    2,4 GHz Fernsteueranlage
    8,3 cm³ Mega Power Motor
    Zweigang-Getriebe

    Beschreibung

    Der Sledge Hammer S50 setzt neue Maßstäbe und kennt keine Grenzen. Dieser Bolide fegt seine Kontrahenten auf der Rennstrecke, in der Kiesgrube oder auf dem Parkplatz weg wie Spielzeug. Der Thunder Tiger Dauerbrenner MTA4 S50 wurde mit einem absoluten Power Agregat ausgestattet. Befeuert wird der MTA4 S50 von einem Pro 50-BK Nitro Triebwerk mit unglaublichen 8,3 ccm. Die brachiale Power des größten Motors in der 1:8 Monster Truck Szene wird über ein neu konstruiertes Zweigangautomatik-Getriebe mit Metallzahnrädern und der ausgereiften Fahrwerkstechnik auf die Piste gebracht.

    Ausstattung

    Überdimensionaler Motorkühlkopf
    Slipperkupplung und gehärtete Stahlzahnräder im Getriebe
    Ultrahartes Stahlhauptzahnrad
    Heavy duty CVA's
    High Performance Heckauslassresonanzrohr
    Härtere Dämpferfedern
    PRO50-BK 8,3 cm³ MegaPower Motor
    Hinterer Wheelie Bar
    Vergrößerter 2 Stage Luftfilter
    Sicherungen der Pins an den Antriebswellen

  • Servus aus Bayern!

    Servus!

    Mein Name ist Danny, ich bin 29Jahre alt, und bin vor ca. 4 Jahren von Balingen (bei Stuttgart) nach Augsburg gezogen.
    Ich arbeite als Fachkraft für Lagerlogistik und RC zählt zu meinen liebsten Hobbys.
    Leider bin ich noch nicht so lange in der Szene, und habe deshalb auch noch nicht so viel Erfahrung sammeln können..

    Mein werdegang ...

    - Thunder Tiger Panda 2 (siehe Signatur) | VERKAUFT
    - Kyosho Mega Force | VERKAUFT

    ... dann folgte der Umstieg auf Elektro / Brushless

    - Tamiya TT01 - Brushless (an die Freundin verschenkt)
    - HPI Sprint 2 - Brushless | VERKAUFT
    - Sakura Zero S - Brushless | VERKAUFT

    ... rückfall zum Verbrenner :super:

    - Ansmann Virus mit 4,6ccm Motor (wird momentan zum Verkaufen fertig gemacht)
    - Thunder Tiger MTA4 S28 zu S50 umgebaut (ist und bleibt mein liebling) :firedevil:

    Mfg Danny

  • Motor & QRC Problem

    Okay. Ein Zahnrad des Getriebes ist defekt.
    Hab's auch nicht zum nachkaufen gefunden.
    Das Getriebe selbst gibt's nur noch einmal in eBay für einen harten Preis.
    Gibt's ne Möglichkeit die Kiste ohne Getriebe zum laufen zu bekommen? Also nur mit Vorwärtsgang? Ohne QRC.


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  • Motor & QRC Problem

    Ja passiert nichts wenn ich an dem Zahnrad drehe, siehst ja auch auf dem zweiten Video dass sich das Hz dreht beim Gas geben aber Modell sich nicht rührt.
    Kann es dann nur das QRC sein oder kann's auch die Kupplung sein?


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  • Motor & QRC Problem

    Hi Leute.
    Habe mir vor kurzem einen weiteren verbrenner zugelegt.
    Den kyosho Mega Force.
    Allerdings hat er ein Problem.
    Beim starten dreht der Motor manchmal einfach durch ohne dass die schwungscheibe sich dreht, und wenn er dann läuft bewegt er sich nicht.
    Er hat ein qrc Getriebe, also vorwärts und Rückwärtsgang. Sowie ein one Touch Start System.
    Hab hier mal zwei Videos gemacht.
    Habt ihr vllt einen Tipp woran die zwei Probleme liegen könnten?
    Kommt die Kupplung in Frage?
    MfG Danny
    https://vimeo.com/122244682
    https://vimeo.com/122244779


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