Beiträge von DFKMc

Irgendwie sieht das bei den Booten immer so aus als wenn die nur eine Bewegung davon weg wären sich jämmerlich zu überschlagen..

Tolles Video und freut wenns Spaß macht

Freitag hatte ich mal etwas Zeit mich dem Baja anzunehmen.
Problem war ja folgendes, dass die Kiste ohne Grund ausging und die Elektronik tot war. Erst nach AKku ab und wieder ran lief alles wieder problemlos, bis dann sporadisch wieder aus war.

Bin 10-15min auf der Straße in meiner alten Nachbarschaft rumgefahren und getestet. Nicht ganz ungefährlich wenn man weiß, dass jederzeit alles abschalten und die Kiste unkontrolliert ausrollen kann.
Deswegen keine High-SPeed Fahrten gemacht. Straße war eh nass, sodass Durchdrehen angesagt war.

Eingrenzen konnte ich das Problem nicht wirklich. Nur dass sich das Problem ab einer bestimmten Drehzahl zu verschlimmern schien. Nur durch die Gegend rollen ging augenscheinlich problemlos.
Jedoch war das alles nicht vollständig reproduzierbar..
Hatte kurz den Verdacht, dass der Akku nen Wackler hat. Also Messgerät ran und rumgewackelt. Alles gut soweit...

Weiß au nicht recht. muss mich dessen nochmal annehmen

Das Putzen hatte sich allerdings gelohnt. Standen immerhin fast 4 Monate sauber im Regal

Da es nun Herbst ist und stark Richtung Winter ist die Bike Saison leider vorbei und es ist wieder mehr Zeit für Modellbau.

Am Freitag hab ich endlich mal das Thema mit den Hinterreifen vom Losi angegangen. DIesesmal hab ich die Spikes etwas anders angeordnet als zuvor.
Mal gespannt ob man einen UNterschied merkt. WObei das bei der Leistung fraglich ist. Der pflügt eh komplett dahin wo er will.

Hab mir das Ganze mal angeschaut und bin zu dem Schluss gekommen, dass evtl. die Beadlocks nachgelassen haben könnten. Die werden nämlich mit metrischen M3 Schräubchen auf die Felge geschraubt.
Alles Schrauben wurden jetzt durch SPax ersetzt. Mal schauen wie das hält.
Der mega Umbau auf BRP Reifen erspar ich mir. Da ich ja eh nicht so viel fahre seh ichs ned ein für 400EUR auf die BRP Räder+Adapter umzubauen.
Die in Verbindung mit den Spikes würden vermutlich den Rest des Losi Lebens halten

Sehr geil!

So ne präparierte Teppichstrecke würde mir auch gefallen

Witzig

GIbts da keine Probleme mit dem Tank?

Einmal Motorwärme weil ungeschirmt und einmal super hoher SChwerpunkt. Deswegen auch so Wheeliewillig

Das Reso passt soweit, muss nur hinten das Endstück wieder rannieten. Da das innere des Resos, das Gittergeflecht, abgebrochen ist, muss ich schauen ob der Rest fest sitzt und wenn ja wird die Endkappe mit 4 anstelle 2 Nieten wieder drangenietet

mit 2 verdreht sich das ja und fällt dann recht schnell wieder ab.

NeNe lass mal Mit Baja und FG hab ich die beiden schlimmsten Kandidaten aufm Tisch..

Gestern war Waschtag
DAs erste Mal seit gut 2 Jahren vermutlich

Leider sind mir so einige DInge aufgefallen.
Die Dämpfer siffen, nen Federteller fehlt, der Vergaser sifft, DIe Zahnradabdeckung hält nicht mehr und so einiges mehr noch ...

Wird also die Tage mal ne kleine Liste erstellt und für das Reso brauch ich ja ebenfalls noch ne Idee.
Wobei ich vermutlich nur das Endstück mit 4 Nieten annieten werde und gut ist. Evtl fallen die Reste an Innereien auch vollends raus, wer weiß

Gestern war Waschtag
Das erste mal seit 2 Jahren wurde die Kiste mal wieder sauber gemacht
Kaum zu glauben, dass Reso kann ja richtig glänzen

Och, das bügelt da einfach drüber, und da muss ich eh nur zweimal insgesamt drüber von dem her passt das schon.

Das 3er Schema hat den Grund, dass ich nicht wusste wieviel Spikes ich brauche und ob die mir reichen.
Funktioniert an sich eig recht gut.
Im Dirtpark fahr ich auch nicht wobei das schon mal geil wäre aber naja

Die schräge Anordnung von dir würde sicherlich auch gehen. Mal schauen was ich mach, muss ja eh umschrauben

Geht mir grad ähnlich.
Zu viel los und das neue Bikehobby macht mir grad einfach deutlich mehr Spaß.
Unter anderem auch weil so viele in meinem Umkreis auch betreiben.
Mit den Autos steh ich ziemlich allein da.

Vor 4 Wochen war ich mal testfahren.

Läuft alles ok soweit, nur leider hab ich die vordere Kardanwelle verloren..

Muss noch ne neue bestellen...

War vor ca. 4 Wochen fahren

Leider hats mir hinten rechts den Reifen zerlegt... Vermutlich hat der innere Beadlockring nicht mehr standgehalten.
Das und in Kombination mit meinem digitalen Gasfinger beim starken Driften und die Reifeneinlage verteilte sich über die Wiese..
Zum Glück hab ich nen paar Ersatzreifen daheim. Blöd nur, dass ich die ganzen Spikes umschrauben darf...
Hat auf der kleinen Holzbrücke auch ganz schön Kratzer hinterlassen

Lösung wird nun sein den Reifen umzuschrauben. Leider muss ich beide Hinterreifen umschrauben weil da die 5mm breiteren montiert sind..
Als Ersatz hab ich nur die normalen Knobbys und aus Syemtriegründen muss das nun wohl sein...

Vor ca. 4 Wochen war ich das letzte Mal fahren.
Vorher hatte ich noch die Radmitnehmer gegen die Originalen getauscht, damits mir die Pins nicht mehr abschert.
Leider war nach kurzer Fahrt auch wieder SChluss..
Ich hatte Elektronikprobleme, sodass das Failsave immer abgeschalten hat und sich danach am Auto nichts mehr rührte.
Hatte leider noch keine Zeit danach zu schauen...

Sehr geil!

Das mit den Stützstrukturen ist ja noch im Rahmen. Bei meinem Viserion in 130cm Spannweite war ordentlich Abfalls. Wie du sagst in der Luft drucken kann man leider nicht.
Wobei der Support ja vom Infill her und damit auch von der Masse recht gering ist.

Ich kann dir sagen es wird deiner zuerst erwachen, da ich aktuell absolut keine Motivation dafür habe. Als nächstes muss jetzt der FG wieder laufen und der Baja braucht neue Felgenmitnehmer und wollte beide eig au mal putzen.
und das gesamte Regal mit den Autos und Teilen muss auch von der Werkstatt in den Keller meiner Eltern umziehen... Macht sich auch nicht von allein leider^^

Servus,
Glaube das DDM Dominator passt prinzipiell schon an den 320er.
Allerdings meinte ich mich zu erinnern, dass das Volumen des Resos nur Motoren bis 29cc zulässt.

Was ist mit ner Sidepipe ala VRC oder BZM?

Zitat von FG Chris

Was machst du mit dem Rest des FOXX Chassis?

Das wird in ne Box gepackt und kommt in Keller. Sollte es nun auch endlich mal angehen den Savage fertig zu stellen...

Hier der fertige Wagen

Gestern gings los, aus 2 mach 1.
Das Chassis und die Achsen und alles gesamt sah irgendwie neuwertig aus.
Übernommen wurden die beiden Diffs samt Starrachsen und Trieblingen, sowie die neueren Antriebswellen innerhalb der Starrachse.
Die Cups in den Achsschenkeln sowie die Radmitnehmer und Stoßdämpfer konnten leider nicht übernommen werden da andere Abmessungen.
Stoßdämpfer sind deutlich kürzer als die verbauten.
ebenfalls hab ich bemerkt dass ich die Stoßdämper am Madforce mal neu befüllen und entlüften muss.

Die Diffs des Foxx Chassis waren vermutlich noch nie offen und in Auslieferungszustand. Außer minmalst Fett war nichts drin.
Habe beide Diffs mit 15.000er Silikonöl befüllt und mit etwas Fett dann zusammengebaut und montiert.

Nun ist der Madforce wieder fahrbereit

Das Chassis kam gestern an
Das sieht echt nahezu aus wie neu. Fast schon zu schade um zu Schlachten.
Die Achsen werde ich 1zu1 am Madforce verbauen. Klar, Diffs nochmal neu machen aber sonst sieht das gut aus.
DIe Dämpfer, welche sehr schick aussehen werden auch verbaut.