Beiträge von jonanai

Endlich, der Rahmen für den Jet konnte gefräst werden. Ein paar kleine Änderungen habe ich gegenüber der ersten CAD Zeichung noch vorgenommen. Passt natürlich wie angegossen auf den Jet

lg jonanai

Von Novak gibts die: http://www.ebay.com/itm/NOVAK-4-Ce…=item58a9688c49

lg jonanai

gibts von Proline

Ich würde eher auf ein defektes Poti tippen. Wir werden sehen was die bei der Theke herausfinden

Bei mir ist schon mehr als einmal eine abgeschert, verbogen oder abgerissen.

Hat mit dann gereicht und bin nun wieder bei den stinknormalen 8.8 Schrauben. Wenn diese vernünftig brüniert sind, fangen die auch nicht so schnell an zu rosten.

Und bei meinen Wettbewerbskisten habe ich eh nur Alu oder Titanschrauben drin.

Kauf das Castle Mamba Monster V2. Ich und ich denke auch monterhero können es wärmstens empfehlen. 100% wasserdicht und funktioniert echt bombe.

lg jonanai

Der Motor ist sicher nicht hin. Wenn dann der Regler.

Wenn du Schrauben aus Rostfrei holst, dann nimm solche mit ordentlicher Festigkeit. Wenn 8.8 auf dem Schraubenkopf steht ist das oke, 12.9 wäre bei dir aber unnötig.

Habe mal ein Set von RCScrewz gekauft... Das Zeugs kannst du gleich ins Altmetall kippen, grauenhafte Qualität

Sieht echt super aus Bin gespannt, wie er sich bei der ersten Fahrt schlägt.

Irgendwie habe ich durch deinen Bericht das starke Bedürfnis auch sowas zu bauen

lg jonanai

In ein Dämpfer gehört Stossdämpferöl rein und nichts anderes.

der Lüfter schaltet bei deinem Regler erst zu, wenns auch nötig ist. Was verwendest du überhaupt für Akkus?

Haha, ja oke, Das war definitiv die Kupplung (Slipper)

Eigentlich sollte das Aluteil, welches bei dir im Zahnrad steckt ein einzelnes Teil sein. Von daher ist der Fall klar, also hast du schon die richtigen Teile bestellt.

Einfach beim Zusammenbau die Mutter mit der Feder dahinter fest anziehen, dann gibts sowas nicht mehr und du wirst erstaunt sein, wieviel besser der Maxx dann geht. Wie gesagt, bei Traxxas rutscht das Zeug sogar dann noch etwas durch, wenns fest angezogen ist.

Habe auch schon CVD's halbiert und mit einem eingelötetem Rohr verlängert. Gehärtet ist der CVD zwar nun nicht mehr, hält aber trotzdem.

Da kann ich dir leider nicht weiterhelfen... Ist halt ein CVD und die Kugeln können da doch schonmal um einen mm variieren. Von daher würde ich dir empfehlen einen originalen zu verwenden.

ouu, das sieht sehr nach Materialfehler aus...

Tja, kann passieren.

Spritzwasser halten deine Warner auch im jetztigen Zustand aus.

an deiner Stelle hätte ich zuerst mal alles zerlegt, nicht dass doch noch was anderes auch kaputt ist. Und naja, dass von mir ist eine Ferndiagnose. Muss nicht heissen dass es wirklich die Rutschkupplung ist, sieht halt einfach so aus auf den Bildern.

Folgendes ist da passiert: Der Slipper ist durchgerutscht, das gab Hitze und nun hat sich das Ganze in dein HZ geschmolzen. Neues HZ kostet ein paar Euro und das nächste mal einfach den Slipper zuknallen. Die dinger von Traxxas rutschen auch dann noch durch. Ich würde auch gleich nen neuen Slipper holen.

Habe ja das gleiche Servo wie du. Habe schon es öfteren gehört, dass es nicht so toll sein soll. Bei meinem war ja der Vorfall mit dem Ritzel. Finde das Ding nicht soo toll, es hält zwar bis jetzt, aber nochmal das gleiche kaufen würde ich nicht.

Rhino Digi4, sage ich nur

hmm, etwas ist mir gerade aufgefallen. Und zwar keine Lambdasonde. Wird also eine recht primitive Art der elektronischen Einspritzung sein... Oder arbeitet solch ein System genauso exakt, wie eins mit Sonde?