Beiträge von jonanai

Bei Futaba ist es z.B. so, dass man den Gaskanal auf REV schalten muss. Vielleicht ist es bei Sanwa auch so.

lg jonanai

Mir gefällt er halt von der Optik her auch, aber er hat halt sehr viele Schwachstellen.

Mit dem Wechsel auf Losi Diffs erhoffe ich mir, die letzten Mängel auszumerzen. Aber dann muss ich halt auf Sperrdiffs verzichten. Vielleicht kommt mir diesbezüglich noch was in den Sinn

Den Diffwechsel ist übrigen auch beim Revo zu Empfehlen, da dieser lediglich 2-Spider Diffs hat und das Diffgehäuse sehr instabil ist.

kauf kein Summit. Der ist der grösste Schrott. Ehrlich. Das Ding geht wegen jeder Kleinigkeit kaputt. Die Quali der TRX Teile ist einfach grauenhaft. Ich baue ihn demnächst auf Losi LST Diffs um, damit er endlich mal Haltbar wird.

27mhz in einem Heli???

Was sind denn das für Helis... Spielzeughelis von Silverlite ?

Die richtigen Quarze sind drinn? Ob AM oder FM auch zu beachten. Auch bei den Quarzen. Sonnst kann es sein, dass er zwar etwas empfängt aber halt zu schwach.

Also heutzutage verwendet man im Helibereich ausschliesslich 2.4ghz. Gerade bei den Flybarless Systemen, kann man mit den Futaba FASST S-Bus oder den Satelitenempfängern (Spektrum/Graupner) doch recht viel Kabelsalat ersparen.

Falls du Fragen bezüglich Heli hast (ich spreche von "richtigen" Pitchgesteuerten Modellhelis), kannst du dich gerne an mich wenden. Ich bin seit 2 Jahren in dem Bereich tätig und behaupte jetzt mal von mir, dass ich es doch ziemlich im Griff habe. 10 Helis in Auftrag von Freunden repariert, zusammengebaut oder eingeflogen sprechen für sich

lg jonanai

2x3s würde ich abraten. Das zerlegt dir andauernd die Diffs. Traxxas hat halt diesbezüglich keine gute Qualität. Mit 4s (also 2x2s) und einem MMM kommst du schon sehr ordentlich voran. Würde aber die Version 2 nehmen. Da kannst du auch ohne bedenken im Schnee rumkurven. Ich habe auch die V2 und habe sie sogar schon unter Wasser getestet.

[video]

Beim Revo Brushed sind die Radmitnehmer anders, soweit ich weiss. Die BL Version hat Blaue 17mm drann.

lg jonanai

7v BEC Spannung hat die neue Version auch, dies kann man über den PC beliebig Programmieren.

Sieht zwar toll aus, aber ist völlig unfahrbar, da viel zu schwer. Ein Vollalu-Baja wie dieser wiegt um die 18kg. Und die Boostbotle sind Schwachsinn

ich würde da entweder ein SC-System einbauen oder auf ein System mit wenig kv und dafür 3s. Mit billigbillig ist es jetzt halt nicht getan bei dem Modell. 2.5kg sind für normale 540er Motoren doch schon grenzwärtig. Das HPI 1:10er System, welches im normalen Savy XS verbaut ist, könntest du auch mal probieren. Ist ja eigentlich das gleiche, wie das Sidewinder von Castle, welches ich dir schon mal empfohlen habe.

sind beide RTR

HPI Baja, und HPI Savage fallen mir dazu gleich ein

@ Red_Bull: Cola hat den Savage XS SS, nicht den "normalen"

Ich würde ein Castle Sidewinder System einbauen

das mit dem anderen Motor ist absoluter Blödsinn. Manche konnten sogar mit einem ori 23ccm Zenoah den Sieg erringen. Zuviel Power ist im Wettbewerb eher kontraproduktiv.

Ich bin mein Baja bis auf ein Jetrpro V3 und ein Alukupplungshalter bei der Schweizermeisterschaft jeweils komplett original gefahren. Sogar das Lenkservo war ori. Und ich war sehr erfolgreich mit dem Baja. Immer in den Top 5.

Ich kann dir sagen, welche Modelle Cornholio beobachtet hat. Modelle, die bei den Schweizermeisterschafts-Läufen dabei waren. Wettbewerb ist was anderes, als auf dem Parkplatz rumkurven. Ich bin auch ein paar Jahre bei der SM mit FG mitgefahren. Etliche Franken flossen in den FG, doch ich kam nie auf einen grünen Zweig. Fahrwerk habe ich jedoch einigermassen hingekriegt.

Dann habe ich zum Baja gewechselt. Habe ein Jetpro V3 und ein Alukupplungshalter verbaut und sonst alles Ori. Gleich beim ersten Rennen zweiter geworden... Naja, ich bin nunmal mit FG nicht zurecht gekommen und auch viele andere an den Rennen nicht.
Haben dann nach und nach alle zu Hörmann oder HPI gewechselt. Seit ein paar Jahren hat sich jedoch der FG-Leopard Competition noch durchgesetzt und selbst ich als "FG-Hater" muss sagen, dasss der gut ist.

lg jonanai

Also ich bin jahrelang FG gefahren und habe sehr viel Geld in meine drei Kisten investiert... Aber irgendwann musste ich es einfach einsehen und sagen FG-Sportsline hält einfach nicht. Egal wieviel man investiert, es ist immer irgendwas kaputt bei den Dingern.

Seit ich den HPI Baja fahre sehe ich, wie es eigentlich sein müsste.

Die neuen Competition Buggys von FG (Leopard) sind jedoch sehr gut, aber nicht so in deiner Preisliga. Auch sind die ganz anders aufgebaut und nicht auf dem alten FG-Chassis basierend. Bei den normalen Sportsline ist einfach rein vom Konzept her haltbarkeitsmässig nicht viel herauszuholen.

Aber ja, vielen FG Fahrer kann man noch so lange sagen, dass ihrer Kisten nicht so der Burner sind und sie werden es nie einsehen. Doch ist doch auch schön, wenn man von seiner FG-Kiste so Felsenfest überzeugt sein kann Naja, das ist zumindest meine Meinung über FG.

lg jonanai

mein Gott... Der meint die Vorspannung der Slipperkupplung/Rutschkupplung.

Xray NT1 mit 2.11ccm Sirio? Der NT1 ist auf alle Fälle ein tolles Auto

In deiner Preisspanne gibt es nichts vernünftiges. Wenn du 800 Euro auf der Seite hast kann man über ein Grossmodell nochmals diskutieren. Vorher geht da nicht viel.

lg jonanai

Der Zyli muss nicht mal unbedingt runter. Das kann man schon von aussen erkennen.

Ja, genau die beiden Schrauben. Bei mir war der Zylinder beide Male auf der Zündungsseite gerissen. Also dort wo die Schraube den Zylinder hält, hat es den Zylinder abgerissen.
Durch das hat der Motor natürlich extrem Falschluft gezogen und der Zyli sass nicht mehr richtig. Deshalb dann auch das metallische Geräusch. Hat hässlich geklungen (wobei ich ja eigentlich auf Metal stehe )

Hatte bei meinem CY dasselbe Problem zweimal. Einmal mit 26er und einmal mit 29er Zyli drauf. Da ist der Zylinder bei einem der Stehbolzen gerissen. Hatte auch so einen metallischen klang und wirklich die genau gleichen Symptome, wie du sie beschreibst.

Schau mal bei den Stehbolzen nach, ob du ein Riss erkennen kannst. Ich hoffe jedoch, dass das nicht der Fall ist...

lg jonanai