Der Materialstärke sind fast keine Grenzen gesetzt.Die Vorgehensweise ist halt entscheidend. Mit meinem Vorgehen wären Platten bis ca 30mm Dicke kein Problem.
Beiträge von jonanai
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ja, mit deiner Methode habe ich auch schon einiges aus Carbon hergestellt. Mit ner CNC Fräse gehts trotz programmieren und einrichten bedeutend schneller und natürlich auch genauer. Habe für alle Teile zusammen inkl. programmieren und alles was dazu gehört nur etwa 45min gebraucht

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Heute habe ich noch ein paar Carbonteile gefräst. Sie sind aus 3mm Sichtcarbon hergestellt, hat also ein hochglänzende Oberfläche, kommt auf dem Foto aber nicht gut rüber.
v.l.n.r
2x LiPo Halterung, Karosseriehalter Heck, Karohalter Front, Getriebeplatte (muss noch ein bisschen angepasst werden)lg jonanai
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Das hört sich ja fast so an, also ob ich die auch brauche

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Ich hoffe es sehr, dass der nochmals kommt.
Hier noch der Link vom Sender: http://www.ready2fly.com/shop/USER_ARTI…18&Ziel_ID=2053
Wie gesagt, der Heli funktioniert wirklich aus der Verpackung heraus sehr gut, einzig die Servos verzeihen nicht jeden Crash.
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Das Wichtigste wirst du sicher beurteilen können. Bin auf deinen Bericht gespannt

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Den Heli kann man ja im EU Warehouse bestellen. Da kostet er 30$ und der Versand 7$. Der Zoll entfällt ja, da es in EU ist.
Für den Anfang würde ich dir eher den KDS Innova 450 Empfehlen, der kommt dich günstiger. Der kostet in der Schweiz nur 260 Franken (ca210 Euro) und ist all inklu. Ladegerät, LiPo, Funke, etc. Ein Freund von mir hat den, der fliegt sich mit den mitgelieferten Komponenten wirklich sehr gut und ist auch schon gut eingeflogen. Kann den jedem Anfänger wärmstens empfehlen, der einen Pitch-Heli fliegen will.
Jedoch sind die Taumelscheibenservos nach einem Crash meistens hinüber. Würde wenn eins hin ist gleich alle drei durch Hitec HS-5055MG ersetzen oder gleichwertige mit Metallgetriebe.
Hier noch der link zum Heli: http://www.ready2fly.com/pi/en/KDS-Innova-450SD4.html
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Da wurde bestimmt ein MTA-4 geschlachtet und nun wird dieser in Einzelteilen im Ebay verkauft. Deshalb wird der Motor so günstig sein.
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Aha, das sind die Gmade. Die wollte ich auch mal kaufen. Kann dir jetzt leider nicht sagen, ob die gut sind oder nicht. Aussehen tun sie aber ordentlich, aber ob sie es auch wirklich sind ist ne andere Sache... Wäre interessant, wenn du der Erste wärst der hier im Forum über diese Dämpfer berichtet. Irgendwer muss ja schliesslich der Erste sein

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Gefällt mir echt dieses Game

Also wieviel man dafür für alles zusammen hinblättert kommt halt auf die Ausstattung an. Ich habe z.B. ein Futaba T8FG Funke... Kannst dir ja denken was die alleine schon kostet. Mein 600er Rex braucht ja schliesslich eine standesgemässe Funke

Meiner hat ohne Funke aber sonst alles inklu ca 220 Euro gekostet. Ausgestattet ist er mit einem Hitec Gyro HG-5000, das dazu passende Hitec HSG-5084 Servo, auf der Taumelscheibe 3x Hitec HS-5055MG. Der Regler und Motor sind von Thunder Tiger, genaue Bezeichnung unbekannt. Der LiPo ist ein 3s 2200ma/h mit 45c von Tunigy.
Diese verbaute Elektronik ist sehr robust und übersteht auch die härtesten Abstürze. So habe ich zwar einmal ordentlich investiert, aber kann dafür später immer nur den Heli (ist ja sozusagen das billigste Bauteil
) tauschen und brauche keine neuen Elektronikkomponenten -
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Für was für ein Fahrzeug ist es denn? TRX Slash?
Integy, ist so ne Sache für sich. Dieses Zeug sieht zwar echt toll aus, ist aber aus weichem Alu gefertigt. Die Stossdämpfer habe so eine pseudo TiNi-Beschichtung auf den Kolbenstangen, die in null Komma nichts weg ist. Von daher kann ich die dir nicht wirklich empfehlen.
Gmade kenne ich nicht.
Aber die ProLine sind echt gut, die haben Qualität und deshalb würde ich auch die nehmen, falls dir die ori Dämpfer nicht mehr genügen.
lg jonanai
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Man hört ja nicht viel Gutes über die Go Motoren. Deshalb würde ich lieber zum TT greifen, obwohl der noch günstiger ist als die Go. Ich meinte es hat hier im Forum ein Erfahrungsbericht zu diesen Go Motoren.
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Ist ja
... Kannte ich gar nicht, ist ja quasi einer der ersten RC-Helisimulatoren.Ich hoffe echt, ich kann mal ein Vid von einem meiner Klonen machen (hmm, soll ich sie wohl Klonkrieger nennen?
)... Es war bis jetzt zwar immer jemand dabei, der hätte filmen können. Doch wir waren immer so begeistert, dass dieser Billigstheli 3d fähig ist und doch recht ordentliche Flugeigenschaften hat, dass das Filmen immer untergegangen ist...Beim nächsten Mal werde ich dran denken zu filmen, versprochen

lg jonanai
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das stimmt, aber gib dir ein Ruck und biete mit

Deiner überzeugt mich nicht so, macht einen sehr billigen Eindruck.
und etwas wenig Bodenfreiheit. -
Der erste ist OK, der Rest eher nein.
lg jonanai
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Den hier habe ich gerade gefunden, der wäre perfekt für in Schnee: http://www.ebay.de/itm/Axial-SCX1…=item25836390dc
VXL ist ja Wasserdicht und das Servo hält der Feuchtigkeit auch stand. Ich habe ein Hitec im Summit als Schaltservo und habe die Elektronik mit Plastidip abgedichtet. Das ist schon des öfteren komplett unter Wasser gewesen und verrichtet nun schon seit ca 6 Monaten ganz brav seine Dienste (was vom Rest des Summits nicht zu behaupten ist
) Das Getriebe evtl. noch mit Fett vollkleistern und gut ist, ab in den Matsch und Schnee.Kauf das Ding, denn sonst werde ich es tun

lg jonanai
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Was ist denn dein Budget?
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Wenn ich das mit dem Draht sehe, kommt mir gleich die Szene bei Werner in Sinn, wo er den Meister Röhrich nach ner Anhängerkupplung fragt ...
"Da nimmst du son Stück Schweissdraht und tüdelst das hier so rumm!"
"Ja Meister..."

lg jonanai
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Kauf kein Summit, ausser du willst mit dem originalem Motor rumschleichen. Weil viel mehr hält der nicht aus.

Ach ja, wegen LiPos und Wasser. Die beiden Vertragen sich ganz gut. Meine LiPo's sind schon des öfteren baden gegangen
Du musst bei deinen Autos einfach ein wenig wegen den Lagern aufpassen, da ja im Winter meist gesalzen wird => Die Lager und auch andere Teile können kaputt gehen, wenn du nicht alles ordentlich wartest.