Beiträge von jonanai

  • QD-Racing VST 013 1:5 Tourenwagen Brushless mit 12s LiPo

    Kleines Update!

    Ich habe nun alle Unterlegsscheiben für Senkschrauben gegen solche aus grün elox. Alu eingebaut. Muss ja schliesslich farblich zum Regler und Motor passen. Die beiden Bremsanlenkungen, jeweils bestehend aus zwei Alukugelpfannen, wurden auch mal drangeschraubt. Da muss jedoch noch eine Hülse als Abstandshalter zum Bremszylinder gedreht werden. Des weiteren habe ich ein Teil des Rammers montiert. Der Schaumstoff muss man zuerst noch zuschneiden und auf die Karo anpassen. Die Karo habe ich zwar schon (noch unlackiert), aber einfach keine Lust dazu den Rammer zu schneiden :P

    Der Heckspoiler aus Carbon habe ich auch erhalten und meine Reifenheizdecken :goil:

    Die verschiedenen Ritzel sind diese Woche auch gekommen. Diese werden nun etwas bearbeitet. Die Breite wurde bereits von 15mm auf 12 mm runtergedreht. Auch werden sie ein Mitnehmer aus 7075 Alu bekommen und erleichtert. Sie sollten halt möglichst exakt und fest auf der Motorwelle sitzen. Es gibt zwar auch Ritzel zum kaufen, die ohne Abänderungen passen würden. Doch diese sind mir zu ungenau und gefallen auch optisch nicht. Und bei diesem Projekt sollen halt keine halben Sachen gemacht werden ;)


    Nun wieder ein paar Bildli




    lg jonanai

  • V-one geht in die Luft,oder doch nicht?Wir werden sehen..

    Mit einem 2s LiPo wird er sicherlich fliegen. Du hast damit zwar weniger Spannung, aber ein deutlich geringeres Gewicht. Jedoch kann ich nicht sagen, wie agil er dann sein wird. Es wäre möglich, dass er etwas zäh in der Luft liegt. Eben genau wegen der fehlenden Spannung. Falls du ein LiPo in der Grösse rumliegen hast einfach mal ausprobieren.

    Ich würde dir eher zu einem 3s LiFe raten, damit hast du dann 9.9v und gewichtmässig liegst du bestimmt auch noch unter dem von NiMh.

    lg jonanai

  • Meine neue Gmade Dämpfer

    Sieht auf jedenfall schonmal klasse aus!
    Vielleicht währen die was für mein TR-15 Projekt... Naja, erst mal mein 1:5er fertig bauen :D


    Nun würde mich die Haltbarkeit dieser Dämpfer interessieren. Aber das kannst du ja erst nach ein paar Stunden Fahren beurteilen ;)

    lg jonanai

  • Hawk's Scale Summit...

    Bin zwar nicht so der Traxxas-Fan, dennoch werde ich dein Baubericht mit Spannung verfolgen. Finde das ein cooles Konzept, dass du ihn im Masstab 1:7 aufbauen willst. Viele bauen ihn ja einfach kleiner, z.B. mit den Slash Querlenkern.

    Weiter so :top:


    lg jonanai

  • Team Associated Rival

    Ein Hardcase selber bauen ist natürlich auch ne gute Idee. Einfach aufpassen, dass das Ganze noch in den Akkuschacht passt. Kühltechnisch wird das keine Probleme geben. Denn wenn ein LiPo zu heiss wird ist eh was nicht in Ordnung. Aber etwas warm darf er schon werden.

  • QD-Racing VST 013 1:5 Tourenwagen Brushless mit 12s LiPo

    Und ich erst ^^ Ich weiss ja, was solche eine Motorisierung mit einem Baja anstellt, der ein gutes Kilo schwerer ist als dieser Tourenwagen.

    Ende dieses Monats werde ich wahrscheinlich zum Testen kommen. Es gibt halt noch extrem viel Kleinkram zu erledigen. Vieles davon muss ich wieder selber drehen oder fräsen, da es das Zeugs nicht zu kaufen gibt, oder halt nicht so, wie ich es gerne hätte :D

  • Team Associated Rival

    Wie gesagt, dein Problem mit dem Steinchen ist halt schon nicht gut für ein Softcase. Zwei dicke Schrumpfschläuche über den LiPo könnte da Abhilfe schaffen. Oder halt etwas, dass die Steinchen vom eindringen abhält. Oder auch beides zusammen

  • Team Associated Rival

    Versand ist so um die 7$ nach DE und Steuern oder Zoll, was auch immer, kommt nicht mehr drauf. Versanddauer knapp ne Woche. Wichtig ist einfach, dass du die NanoTechs nimmst und nicht die Zippys oder die normalen Tunigy's. Die sind zwar auch gut aber die Nano's sind die Besten ;)

  • Team Associated Rival

    Man weiss ja nie, was die Leute so machen :P Da hört man Teilweise Dinge, die man zuerst gar nicht glaubt... Deshalb habe ich es ja nur mal so nebenbei erwähnt mit dem Laden ;)

    2mm Ausdehnung ist zwar nicht gut, aber wenns nicht weitergeht kann man die schon noch verwenden.

    Also, die CS habe ich noch nie getestet.

    Meine ersten LiPo's waren von ThunderPower. Die waren sehr gut. Über 4 Jahre und weit über unzählige Ladungen später habe ich jetzt sogar noch einen von denen im Einsatz.

    Reedy habe ich auch getestet. Die sind einfach nur Top, aber halt relativ teuer.

    dann waren noch die Billigdinger => wenig Druck und gleich gebläht, also Schrott

    Vor etwas mehr als einem Jahr hat mich ein Freund auf die Turnigys (sind ja auch Billigdinger) aufmerksam gemacht. Habe die dann mal getestet und bin seither nurnoch mit denen unterwegs. Zwar haben z.B. die Reedys schon ein wenig mehr Druck, aber kosten mehr als das Doppelte (habe sie in ner 1:10er Wettbewerbskiste getestet). Für mich ist klar, dass ich nie mehr etwas anderes als die Tunigy Nano-Techs kaufe. Das Preis-Leistungsverhältnis ist einfach unschlagbar.

  • Team Associated Rival

    Die meisten Reifen sind von GRP, das ist die weitest verbreitete Marke bei den 1:5er Reifen und meiner Meinung nach auch die beste.
    Gebrauchte Reifen sind immer so ne Sache. Oft sind da die Weichmacher schon ausgebrannt (kommt von den Heizdecken) und sie sind knüppelhart. Es gibt immer nen Grund warum die Leute das Zeugs verkaufen wollen. Naja, musst du wissen. 36 Euro kostet das Paar neu bei rc-car-online. Lohnt sich, der Grip ist einfach unglaublich :D

    6.2a/h und 60c, das sollte locker reichen. Mit 3.4v bist du auch auf der sicheren Seite. Ich fahre bis 3.2v. Laden mit 5A ist auch bestens, LiPo Modus wirst du bestimmt auch drin haben, das Ganze bestimmt auch mit Balancer, aber ich erwähne es jetzt trotzdem mal. Man weiss ja nie ;)

    Die Vant LiPo's schauen mir aber sehr verdächtig nach denen aus, die sich bei mir auch grundlos gebläht haben... Hatte die mal zum testen gekauft. Kann dir das jetzt nicht garantieren, ob deine die sind, die ich auch hatte.

    Wie gesagt, probiere die Tunigy Nano-Techs mal aus, du wirst begeistert sein. Ich habe mittlerweile um die 30 Stück hier und nur einer davon ist gebläht, weil ich zu viel von dem verlangt habe.

  • Team Associated Rival

    Hmm, soweit habe ich gar nicht gedacht, dass da Steinchen reinkommen könnten und den LiPo's beschädigen. Ich dachte da halt eher an andere mechanische Einflüsse, wie Schläge, etc.

    Zu deinem Regler. Das wird nicht in mA/h (Milliampere pro Stunde, das ist ja bekanntlich eine Kapazität) angegeben sondern in A (Ampere) also die Stromstärke. Der Hersteller gibt damit die Belastbarkeit des Reglers an. Dein Regler hält somit 150A dauerhaft aus und peak 950, also kurzzeitig. Die Peakangabe sollte man jedoch mit einem Schmunzeln zur Kenntnis nehmen, da bei solch einer Stromstärke dein Auto nur noch ein fahrender Funken währe, auch wenn diese Stromstärke nur für ein paar Millisekunden der Fall währe. Da würde es dir alles verbraten.

    Also, diese Ampere-Angaben beschreiben lediglich, wieviel der Regler verträgt und daraus schliesst sich dann wie gross oder stark der Motor sein darf.

    Dein Problem mit den geblähten LiPo's kann mehrere Ursachen haben. Z.B. dass du sie mal über längere Zeit viel zu hoch belastet hast, was ich jedoch eher weniger denke. Aus eigener Erfahrung weiss ich, das bei Überlast erst nach mehrmaligen Quälen des LiPo's dieser dauerhaft gebläht bleibt. Viel eher tippe ich auf falsche Behandlung, wie z.B. Tiefentladen.
    Wenn ich wüsste, was du genau für Akkus hast, könnten ich dir da besser helfen. Also Kapazität, wieviel S und die C Angabe (Dauer und Burst) sind wichtig


    Und kaufe bitte keine Billig 1:5er Reifen, die sind Schrott ;)

    lg jonanai