Beiträge von jonanai

    Leider gibt es schlechte News vom Challenger. Mir hats das Getriebe zerlegt. Genauer gesagt das Bremsband vom 2. Gang. Sehr ärgerlich :cursing: Nun schaltet er vom 1. direkt in den 3. Ich werde nun das komplette Getriebe revidieren lassen. Kostet zwar ein nettes Sümmchen, dafür ist es nachher wie neu.

    lg jonanai

    Bei mir im Dorf hat es auch ein paar alte Amis. Einer ist gerade mit dem Neuaufbau eines 69er Dodge Chargers beschäftigt, ein Anderer hat ein 68er Charger und ein 71er Plymouth GTX.

    Nun bin ich mit meinem 73er Challie dazugekommen 8)

    Oha, mein Mopar scheint euch zu gefallen :D

    Wenn ihr wollt kann ich morgen noch ein paar bessere Pics nachreichen. Ich habe mit der Karre zwar noch einiges vor, aber auf BL wird er garantiert nicht umgerüstet :lol:

    Heute habe ich ihn das erste mal ordentlich ausgefahren und dabei fleissig Benzin verbrannt und für ein wärmeres Klima habe ich auch gleich gesorgt :P 20l auf 100km genehmigt sich der Small-Block gerne mal :rolleyes:

    lg jonanai

    Seit ich denken kann, bin ich ein grosser Fan amerikanischer Muscle-Cars. Seit ich 15 bin, spare ich auf solch ein Auto. Letzte Woche konnte ich endlich mein Traum, ein solches Fahrzeug zu besitzen, verwirklichen.

    Und das ist meine Perle, ein Dodge Challenger von 1973. Knapp 300ps aus 5.6 Liter und auf 1580kg Leergewicht. Über 450nm an Drehmoment werden in den Dreigangautomat geschaufelt. Das drückt die Kiste ordentlich vorwärts :banger:

    Technisch steht er für seine 40 Jährchen sehr gut da, aber natürlich braucht solch ein Auto immer viel Liebe und Zuwendung ;) Und über Fahrwerk, Verbrauch und Alltagstauglichkeit muss man gar nicht diskutieren...



    lg jonanai

    aus meiner FG-Zeit weiss ich noch, dass ich bei meinem Marder eine dickere Aluplatte verbaut hatte. Einfach ein 5mm Alublech nehmen und mit der Säge zuschneiden und die Löchli bohren. Das hats bei mir gebracht. Die ori Platte reisst gerne mal auseinander, trotz Alumotorhalter.

    Auch diese Konstruktion mit der Schraube, die es ja anscheinend nicht mehr gibt, könnte man auch leicht Zuhause fertigen, ohne spezielles Werkzeug.

    man könnte auch den grossen Motorträger und die Diffhalter/Hinterachsböcke der neuen FG-Modelle einbauen. Diese werden fest miteinander verschraubt und die komische Aluplatte entfällt. Das hält um einiges besser. Die 4wd Modelle haben genau die selbe Konstruktion.


    lg jonanai

    die 112km/h zweifle ich in keinster Weise an. Ich bin halt nicht so der TRX-Fan deshalb habe ich HPI. Der Rusty will ich nicht schlecht reden, er ist aber einfach nicht mein Ding. Geschmäcker sind zum Glück verschieden :anstossen:

    Und sind wir mal ehrlich, für Speedruns gibts weitaus geeignetere Modelle als ST's ;)

    Ich habe den Firestorm Flux. Ist sehr zu empfehlen. Damals stand bei mir der Rusty ebenfalls zur Auswahl, habe mich dann aber gegen den entschieden, da die Qualität beim Firestorm besser zu sein schien. Ich habe noch den alten, welcher man nur mit 2s betreiben kann. Der neue Firestorm kann man bis 3s betreiben.

    Mit 3s wird der dem Rusty zwar immer noch nicht nachkommen, aber bei über 90km/h wirds bei diesen Karren sowieso recht kritisch bezüglich Blowover und Beherschbarkeit. Vor allem muss man sie wieder abbremsen und das nur über die Hinterräder :aetsch:

    Ich frage mich ein wenig warum diese Kisten jeder als Truggy bezeichnet... Das sind Stadium Trucks. Der Begriff Truggy ist den 4wd's vorbehalten ;)

    lg jonanai

    Ich persönlich habe ein Baja, Savage und ein Firestorm von HPI. Kenne auch viele Leute die HPI fahren und ich persönlich kann diese Marke bedenkenlos empfehlen.


    Kyosho ist auch eine sehr gute Marke, jedoch finde ich die Ersatzteile etwas teuer. Oder hat sich mittlerweile da was geändert?

    Desweiteren sind Marken wie Serpent, Durango, Team Associated, Xray, Team Losi und Mugen Seiki zu empfehlen. Besonders Losi und Asso könnte für dich interessant sein. Die haben ein paar gute RTR-Modelle.

    Ein Buggy könntest du mit anderen Reifen in ein "Streetcar" umbauen. Jedoch ist eine härtere Abstimmung der Dämpfer und Stabilisatoren zu empfehlen.

    Die beiden Karos sind leider nicht zu verwenden, sind beide zu klein.

    lg jonanai

    Naja, dass du zuerst eine Karre verkaufen musst, bevor du eine neue kaufst kann ich irgendwo durch nachvollziehen. Ich weiss ja nicht wie die Platzverhältnisse bei euch sind. Bei mir hatten die Eltern irgendwann auch genug und sagten, wenn was Neues rein kommt, geht was Altes raus. Seitdem ich jedoch Zuhause Miete abdrücke ist das kein Thema mehr.


    Aber im allgemeinen finde ich, dass die Eltern ihre Kinder besonders bei solch einem speziellem Hobby unterstützen sollen. Auch ruhig mal eine finanzielle Spritze geben, wenn das die Haushaltskasse zulässt. Bei mir zahlte mein Dad jeweils einen Teil oder gleich den ganzen Betrag für die Ersatzteile.

    Wissen deine Eltern denn, wie viel Hintergrundwissen zu diesem Hobby nötig ist? Vielleicht denken sie ja einfach "Spielzeugauto für 600Euro? Was zum Teufel soll dass?"

    lg jonanai