Naja, kommt drauf an, wieviel Platz du im Revo hast.
Wenn du ein bisschen Platz hast, kannst du die da nen 20kg Servo reinhauen und das ist schon mächtig. Für nen jumboservo (1:5) wirst du wahrscheinlich kaum Platz finden auf dem Chassis.
Achso, das ist ein nagelband, kommt mir bekannt vor 
Aber das mit dem Revo und e-Maxx kann man auf keinen fall so stehen lassen, das liegt am auge des Betrachters, aber das ist hier nicht Sinn der Sache!
Anfang:
chris: was soll sowas? Er fragt uns etwas und du fragst ihn das selbe wieder zurück? Überlege dir bitte 2 mal ob dein Beitrag Sinn macht weil sowas braucht man hier nicht.
Ende
Also ich weiß zwar nicht,was ein nagelband ist bzw. Wofür es da ist (vielleicht könntest du mich mal aufklären) habe da auf die schnelle auch nichts in google gefunden!?
Aber wenn du was suchst womit du irgendwas auslösen kannst dann müsste das doch mit einem Servo gehen, oder sehe ich das falsch?
Mist, ich seh gerade, die kommen ausm Ausland. 
Da bestelle ich qeigentlich nicht sehr gerne.
Hattest du da irgendwelche Probleme oder zahlt man da einfach via paypal und wartet dann einige zeit bis die Stecker mal ankommen?
Ob Werbung hier zu machen so produktiv ist? 
Redbull: hast du die Stecker mittlerweile im Einsatz?
Wäre gut zu hören wie sie sich machen 
Immerhin hat er sich extra dafür hier angemeldet
Wenn du viel wert auf Kapazität legst, wären 2x2200mah also 4400mah das höchste der Gefühle. Allerdings gibt es meines wissens nach die 2200er nur als 2s für'n Revo. Damit wirst du schon echt lange fahren können. Musst dann aber aufpassen, dass dir nichts überhitzt!
Also der 5000mah lipo ist definitiv nicht für den kleinen Revo!
Wie wärs, wenn du dir mal unsere Antworten merken würdest!? 
E-Maxx und Revo sind von der Elektronik GLEICH!!!
Die brushed haben die schlechteren Servos (2056) und die brushless die besseren (2075)!
Und bitte bitte frag nie mehr nach den Servos!
Zu der Verpolung die frage versteh ich ehrlich gesagt nicht ganz.
Das man den e-Maxx sehr leicht auf 700 er Motoren umbauen kann würde ich jetzt nicht als entscheidendes Argument pro Maxx und Contra Revo nehmen. Wobei ich noch nicht einmal genau weiß ob es schwerer ist 2 700er da reinzubauen. Aufjedenfall habe ich von mehr maxx mit kershaw motoren als von Revos damit gehört.
So ich mich mal verbessern 
Habe gestern geschafft Meine erste welle kaputt zu bekommen!
Also du kannst nicht einfach einen 1:5er mit nem 1:8er Motor betreiben und andersrum.
Da musst du/ müssen wir schon wissen wafür dein Motor bestimmt ist
Na gut, wenn du dann still bist
Klar gibt es alle Ersatzteile für'n Revo und e Maxx
Beim brushed Maxx sind die Motoren anders angeordnet als beim Revo, deshalb weis ich nicht ob man beim Revo auch auf die 700er umbauen kann.
Überhitzung kann (und wird) es bei 30 grad bei jedem Motor irgendwann geben.
Von Elektronik sind Maxx und Revo gleich, auch die Servos!
Ausfahren wirst du den so gut wie nirgendwo können.
Evtl auf ner Rennstrecke oder Flughafen
Aber ich denke mal dass die die sich den holen , nur das Gefühl haben wollen dass man so schnell fahren könnte.
Und zugegeben das muss ein geiles Gefühl sein wenn man bei halbgas schon 80 fährt
Fährst du deinen Maxx also nur mit 2s?
Kommt der da überhaupt vorwärts?
Oder meinst du 2x 2x2s?
Specter ist doch ein Buggy!?
Ansmann ist so unterer bis mittlerer durchschnitt für mich.
Was noch ne gute Möglichkeit wär: einen Rtr kaufen, komplett auseinanderschrauben und wieder zusammensetzten!
Dadurch kennst du das Modell besser kennen und kannst dir sicher sein, dass alles fest sitzt!
Und wenn, dann ist der Revo auf dem bild zum crawlen gedacht.
Aber dafür ist der Revo mit'm MMM nicht gebaut worden!
Wieso willst du den hoch machen?
Dann Kauf dir lieber direkt nen Summit.
Ja das wär mal ne 
Sache!
Weil mit 6s Life hab ich so meine Bedenken mit den trx Steckern...
Wie werden eigentlich solche Stecker gelötet?
Ich Denke mal für nen Akkupack wenn man keine Lust mehr auf die AA Batterien/Akkus hat.
