Beiträge von Jonas1704

Bei mir ist es ziemlich ausgeglichen. Also 50/50
Fahren tu ich immer unterschiedlich! Oft fahre ich mal ne Akkuladung vor der Tür aber mit allen Sachen allerhöchstens 3 mal im Monat

Tolle Bilder!
Das mit dem Bling Bling finde ich für Offroad eh meistens sinnlos.
Man kann auf den Bildern schon die Power deines Monsters erahnen!
Schade das die Dinger so teuer sind

Guck mal in Richtung Traxxas Bandit/Rustler!
Die halten schon was aus und es gibt sehr viel Zubehör!

Gibt natürlich auch noch Modelle die ne Nummer teurer sind aber die haben meist 1:8 Maßstab!

540er BL Systeme fangen ja schon ab 100€ an.
Aber einschicken kannst du ja versuchen!

Uiui
Was machst du denn immer mit deinen Motoren?

Für das Mamba Monster Max Set von Castle Creations wirst du wohl schon 300€ ausgeben müssen. Das Set ist Super und ich denke es wird für dich aufjedenfall reichen!
Ne Nummer günstiger wäre das Xerun 150a Set. Da wirst du mit ca. 200€ rechnen müssen.

Schön!
Herzlich Wilkommen hier!
Viel Spaß dir.
Ich komme übrigens aus Gelsenkirchen

Ja aufrüsten würde natürlich gehen, aber du musst dir Bewisst sein, dass du dann ne Stange Geld loswirst!
Guck dir mal den Revo an. Der Summit basiert auf dem Chassis des Revos.
Der Vorteil vom Revo für dich wäre, dass er direkt das Mamba Monster System verbaut hat.
Außerdem liegt der Schwerpunkt noch etwas weiter unten, was bedeutet, dass du besser racen kannst.
Was mein Maxx wiegt, kann ich dir leider momentan nicht sagen, habe keine geeignete Waage da.
Du kannst ja nochmal ein paar Testberlichte und Tagebücher hier und in anderen Foren zu den Modellen lesen. Das wird dir bei deiner Entscheidung sicher helfen!

Also ich denke du kannst bei Traxxas bleiben wenn du mit dem Slash zufrieden warst!
Die 2 Modelle die du verlinkt hast sind vom Einsatzzweck her komplett unterschiedlich!
Der Summit ist eine Mischung aus MT und Crawler und der E-Maxx ist ein reiner Mt!
Der Summit hat einen Brushed Motor und der E-Maxx ein brushless System eingebaut!
Den Unterschied siehst du ja auch an den Endgeschwindigkeiten! Während der E-Maxx zum rumheizen gedacht ist, ist der Summit eher dazu da, jedes Gelände zu überwinden.
Den E-Maxx habe ich ja selber und kann ihn dir nur empfehlen.
Der Summit ist auch ein Super Modell, nur musst du hält abwägen, welchen Typ du bevorzugst.
Alternativ könntest du auch den Revo brushless oder Savage Flux nehmen!

Auch von mir!

Also wenn es ein Nitro sein soll, biste mit dem Bullet schon gut beraten!
Wenn du allerdings ein Auto suchst wo du viel tunen kannst, solltest du lieber nen Traxxas kaufen, weil es für die unendlich Tuningteile gibt!

Also ich hab mit Force Motoren nur schlechte Erfahrungen gemacht.
Den LrpZ.21 kenn ich nicht live, aber den Z.28!
Daher kann ich dir eine klare Empfehlung für den lrp Motor geben!

Ja ich finde das „Feintuning" auch sehr interessant!
Wenn man selber was optimiert und dann noch merkt das es was nutzt und funktioniert, dann hat man wieder Spaß an der ganzen Sache

Zitat von seasonic

bei normalen crawlen wird auf einen niedrigen Schwerpunkt geachtet.

Deshalb ja meine idee, das man die Dämpfer möglichst weich macht, dass der Schwerpunkt runter kommt und der Summit „in den Seilen hängt". Dann hätte man wahrscheinlich ein gutes Crawlersetup, welches sich allerdings wieder negativ auf die Bodenfreiheit auswirkt!

Unstabil sind Glattbahner nicht unbedingt, nur in meinen Augen ungeeignet für Anfänger!

Hi noobie!
Zuersteinmal ein herzliches Wilkommen in diesem Forum
Zu dem Auto an sich kann ich dir leider nichts sagen, da ich es nicht kenne!
Die Marke Hpi kennt man unter den Automodellbauern schon und sie hat im allgemeinen einen guten Ruf! Von daher bist du mit der Marke schonmal gut beraten.
Was ich mir an deiner Stelle überlegen würde, wär ob du dir wirklich als kompletter Neuling schon ein schnelles und teures Nitromodell kaufen solltest, weil wenn du noch keine Fahrerfahrung hast.
Ich denke mal dass man erst mit einem Einsteiger Auto anfangen sollte, welches den ein oder anderen Fahrlehrer verzeiht! Damit mein ich z.B. Was ich Richtung Elektro Offroad!
Weil wenn du mit nem Onroader mal den Bordstein küsst, wist du nicht mehr viel Spaß,zumindest an der Karosserie, haben
Von daher würde ich sagen klein anfangen, Grundlagen lernen und dann ein fortgeschrittenen Modell kaufen!
Ist halt nur meine Meinung!

Darf ich mal fragen wieso du das extra Gewicht auf die vordere Achse machst?
Geht er dir vorne zu leicht hoch?
Oder Liegt er dir nicht gut genug im Gelände?
Ne andere Lösung wär dann ja halt, dass du die Dämpfer/Ferden weicher stellst, falls nicht schon geschehen.

Zitat von Julian

Was ich aber mit sicherheit sagen kann, ist dass er auf jeden Fall beser ist als ein Reely der das 3 fache kostet.

Also da kann ich dir nicht wirklich zustimmen!
Man kann zwar nicht alle Reely Modelle einschränkungslos empfehlen, man muss sie aber auch nicht schlechter machen als sie sind.
Manche Modelle sind zum Hobbyfahren gut brauchbar. Das P/L Verhältnis und die Ersatzteilpolitik ist natürlich wieder was anderes.
Sry für Aber musste mal sein.

Von nem 50€ Bausatz sollte man sich nicht zu viel versprechen!

Eine Ferndiagnose ist immer sehr schwierig!
Wenn du Colagesöffs Fragen beantwortest wird's schon sicher leichter werden für uns, dir zu helfen. Oder im Chat geht natürlich auch

Was soll man darauf Antworten? Augen auf machen!?
Nein Spaß, ich bin auf nen guten Platz durch meinen Händler gekommen. Ist natürlich schwierig wenn du deinen Wagen online bestellst.
Ansonsten könntest du dich wegen den Bedingungen von Offroad lösen und dir ein Onroad Modell zulegen und dann z.B auf nem großennSupermarktparkplatz Sonntags fahren.
Was auch noch ne möglichkeit wäre, dass du zum Rc-Flugmodellbau übertrittst, weil du ja viele große freie Flächen hast und es ideal zum fliegen ist!