Beiträge von jenni79

Also ich bin ein echter NEULING, aber das erkenne sogar ich dass diese Variante echter Bullshit ist!
Glaubt Sie wirklich dass ein wenig Lötzinn da viel Hilft? Einbildung ist auch eine Form der Bildung ! Hat`s vielleicht nicht besser Gewusst und wollte Anderen helfen???

So ca. alle 3 Fahrstunden mal das ganze Auto zerlegen, putzen, warten, Teile kontrollieren und wieder Zusammenbauen! Muss aber dazu schreiben, dass ich doch sehr viel Spaß am Schrauben habe. Auch verschiedene Einstellungsmöglichkeiten versuchen bzw. duchgehen, ob Besser oder Nicht!? Auf neue Teile sparen und Austauschen, teilweiße Selber etwas am Design ändern,...habe aber auch schon davon Gehört, dass man ein Auto auch zu Tode warten kann?

Ich bin 32 Jahre alt, männlich, wohne in Rum (nähe Innsbruck/Tirol) und seit LEIDER über 10 Jahren in Pension (aus gesundheitl. Gründen)! Habe mir vor ca. 3 Wochen von T2M den PIRATE XT-R zugelegt, hauptsächlich damit ich mehr ausser Haus komme und bin total dem Racing-Fieber verfallen. Jetzt möchte ich am liebsten gleich schon Tunen und auf ein besseres Modell sparen, bin da doch relativ Ungeduldig.
Möchte mich für die vielen und großteils extrem nützlich Tipp`s bei Euch ALLEN nochmals herzlich BEDANKEN
Bin für Fragen offen, also falls Jemand etwas Wissen möchte: Einfach Fragen Oder falls (glaube eher Nicht, aber falls Doch) Jemand das selbe Modell haben sollte, dazu könnte ich auch schon Tipp`s geben!

Colagesöff
Wieso LACHEN? Umso mehr man sich Ersparen kann, ohne Einbußen, ist doch Genial! Kann man Geld sparen und würde für meine Bedürfnisse vermutlich auch LEICHT reichen. Dein Tipp mit dem eiernden Rad ist auch extrem Hilfreich, da 2 meiner Reifen von Haus aus schon leicht Eiern. Brauche eh bald einen neuen Reifensatz, dann werde ich das einfach Vorverlegen, damit ich mir die Lager nicht Ruiniere!
Wäre extrem DANKBAR wenn Jemand ein 4er Set Reifen (schon Verklebt) & 4 Felgen wüsste, die für mein Modell sehr Gut wären (12mm Radmitnehmer)

Red Bull &
Da spare ich mir schon einen Teil, den ich besser in andere Sachen investieren werde!
Tippe mal, dass man einfach nur extrem sauber Arbeiten muss! !
Könnte ich dafür auch einen ("normalen", aus dem Bauhaus) Sekundenkleber noch (hätte ich noch) Verwenden
Danach würde ich mir eh den viel gelobten Kleber von Tamyia bestellen

Hätte da eine Frage zu Reifenklebe-Maschinen. Braucht man als Anfänger, bzw. absolut kein Rennfahrer, wirklich eine Reifenklebemaschine? Habe mich Erkundigt: Da gibt`s Elektronische (die aber bis zu 100€ Kosten), aber auch Mechanische (glaube die Billigste würde auf ca. 10€ kommen)! In meinem Fall würde verm. eine Mechanische (Billige) auch reichen, aber brauche ich überhaupt eine solche Maschine?
DANKE Euch schon im Vorraus für Eure immer super & hilfreichen Tipp`s

SORRY...meinte nat. von Blur "HPI" oder Castle

Patrick & HPI_Lounge
Aber kann ich ein Brushless-Set z.B.: von LRP in meinen T2M problemlos einbauen, oder könnte da sein dass ich diverse Teile verändern muss damit der Moter & Regler inkl. Kabel auch ihren Platz haben

Zwischen 540er oder 550er Motoren gibt`s (glaube ich die selbe Größe?) keinen Unterschied, würde also von Deinem Link (Hansi: ) auch ein Modell für einen 540er auf meinen 550er passen

Die zusätzliche Idee mit einem Körner ist PERFEKT Mit dem Körner einen Ansatz für den Böhrer schaffen, das Klebeband natürlich nicht Vergessen! VIELEN DANK So werde ich`s machen!!!

China-Billig-Produkt

Könnte das auch der Grund dafür gewesen sein, dass mir die alten, originalen mal Durchgeschmort sind Dann würde bzw. werde ich so schnell ich`s mir Leisten kann dann auf 4mm Umsteigen und natürlich keine Tamyia, sondern Die von Dir angegebenen!

Sind LEIDER nicht die besten Bilder geworden, aber da bräuchte ich die Digi von meinem Vater. Dazu ist bei meiner der Makro zu Schwach!

WOW...da musst Du ja ein echt verdammt guter Downhiller sein, wenn Du schon die GUSTAV M am Bike hast! &

Kann man die Kühlrippen mit Fan am Regler anschließen, oder Wo sonst?

Genau diese Abgebildeten habe ich. Nur nicht in den schwarzen Hülsen. Sind diese Hülsen doch Besser, als so in einem Tamyia-Stecker

VIELEN DANK Patrick!!!
Da muss ich mir extrem Aufpassen, denn bisher war der Kühlkörper am Motor oft schon so Heiß dass ich sofort mit der Hand zurückgezuckt bin.
Mit Deinem Tipp hast Du meinem Motor das Leben gerettet!!! Soll Dir von meinem Motor ein FETTES ausrichten
Nach 10 Minuten mal Temperatur messen und danach erst Entscheiden ob Pause oder noch ein paar Minuten

SORRY!!!
Stephan!!!

VIELEN DANK .:Stephan:. !!!
Die neuen TAMYIA Stecker, welche ich nehmen musste haben schon Goldkontakte (zumindest Vergoldete)!
Die Schrauben waren vermutl. von der Fabrik her nicht fester Angezogen und durch`s Fahren event. gelockert...seitdem ich sie richtig Angezogen habe auch keine Probleme aktuell, aber falls doch mal werde ich mir Sicherungslack besorgen! Habe auch gelesen, dass Nagellack den selben Zweck erfüllt!? Mal Testen!!!

Meiner Meinung nach kommt es in erster Linie darauf an, Wo bzw. Was man mit seinem Rad machen möchte. Ein reines Downhillbike und ein Rennrad kann man gar nicht Vergleichen. Bei dem Downhillbike ist das Gewicht gar kein Problem, da würde ich auch mit Scheibenbremsen arbeiten (aber eben nur Hydraulische). Mein Bike wäre eher zum Bergauffahren gedacht, wo manche jedes Gramm sparen möchten. Gehörte auch mal Dazu. Aber die paar Gramm, die sich einsparen lassen, hat man doch mit der Bekleidung (Handy, u.s.w.) dann wieder Oben. Gewichtstuning bei einem Rad ist eher nur für Profis...nur meine Meinung!