Schwarz ist Minus, der Rest ist alles Plus (rot).
Beiträge von Royal-Flush
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Ich hatte früher Deans, dann 4mm, dann 5,5mm und seit
ein paar Jahren nun 6mm Schlitzstecker der günstigeren Sorte.
Mit denen bin ich sehr zufrieden, sie funktionieren super von
1:10 bis 1:5 und lassen sich auch sehr simpel verlöten, weiterhin
kannst du Akkus viel einfacher seriell verbinden.Möchte nichts mehr anderes verwenden und werde auch dabei bleiben.
Die Dinger kann man zur Not auch mal im 90° Winkel anlöten um eine
bessere Steckverbindung zu bekommen usw...MFG
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Bau die Sachen ein, kürz die Kabel so,
dass sie kurz aber noch ausreichend sind,
indem du die Kabel abschneidest.Nimm 6mm Goldstecker und schick die Klamotten
jemandem, der löten kann (Voneboy?).Oder du hast jemanden in der Nähe, der das auch
erledigen kann. Für mich ist sowas ein Klacks.Ich würde nie zusätzliche Adapter verwenden,
weil das einen hohen Widerstand für den Regler
bedeutet.Leg dich auf ein Stecksystem fest (am besten 6 oder 5,5mm)
und dann lötest du alles immer damit, fertig.
Lötkolben (100W), Lötzinn und Lötfett gibt es im
nächsten Baumarkt, ist gar nicht so schwer und
irgendwann sollte man eh damit anfangen...
MFG
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Danke für die Info, super.
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Mich würde brennend interessieren, welche Truggys
die anderen gefahren sind, da ich gerade auch über
einen Truggy nachdenke...
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Sieht alles gut aus Klaus, was du da gebaut hast.
Lediglich die Wandstärke des Chassis scheint mir
ehrlich gesagt sehr dünn geworden zu sein oder
die Optik täuscht.Ansonsten großartig, wie immer.

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Am Balancer mit einem Multimeter oder
halt mit einem Lipochecker.Sowas sollte man sich immer anschaffen,
wenn man mit Li-Akkus Modellbau betreibt
meiner Meinung nach.MFG
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Hallo.
Welche Spannung hat der Lipo denn?
Es kann sein, dass dein Lader falsch eingestellt ist
und nach Kapazität oder Zeit abstellt. Musst mal alle
Einstellungen durchgehen.Wenn die Zellen im Lipo 4,2V haben, dann ist der Lipo voll.
MFG
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6S Balancerkabel von Lipos mit Buchse und Stecker.
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Endlich jemand, der den neuen Regler mit LVC testet!
Super das Traxxas nun auch mit dem Regler reagiert
beim XL-5 ist das ja schon längere Zeit eine Zusatzfunktion.Das die Händler nun natürlich die "alten" VErsionen mit
dem Regler ohne LVC loswerden wollen, ist natürlich
verständlich, die will ja eigentlich kein Käufer mehr
haben.
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Am Besten direkt nach CC senden.
Da gibt es nix mehr zu retten an dem Regler,
wenn die einmal geraucht haben. -
Ist nicht so mein Fall von den Proportionen.
Aber Hauptsache dir gefällt es.Mit den Mad Force Rädern auf Seite 1 passte
das wesentlich besser mit dieser Karo meiner
Meinung nach.Aber halt Geschmackssache.
MFG
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[color=#000000][font='Arial, Helvetica, sans-serif'][size=10]
Hallo Leute.Ich trenne mich gezwungenermaßen von einigen Modellen.
Ich möchte mir ein neues Motorrad kaufen und brauche aus
dem Grunde ein bischen Kleingeld.Hier kommt jetzt leider mein Lieblingstruck unter die Räder:[/size]
[size=12][size=12][size=12]HPI Savage Flux HP RTR mit 2.4GHZ![/size][/size][/size]
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[size=10][size=10][size=12]Der Wagen ist in absolutem Topzustand![/size][/size][/size]
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[size=10][size=10][size=12]Änderungen:[/size][/size][/size]
[size=10][size=10][size=12]- HPI Blur durch 150a Ezrun Pro getauscht (HPI defekt)[/size][/size][/size]
[size=10][size=10][size=12]- Bulletproofed Diffs und Getriebe mit Molykote befüllt[/size][/size][/size]
[size=10][size=10][size=12]- Stahl-Idler-Gear ins Getriebe eingebaut[/size][/size][/size]
[size=10][size=10][size=12]- 2.4GHZ Anlage von Thundertiger verbaut[/size][/size][/size]
[size=10][size=10][size=12]- Proline Karosserie[/size][/size][/size]
[size=10][size=10][size=12]- Kyosho MT Räder (160x100mm)[/size][/size][/size]
[size=10][size=10][size=12]- 2x3S Lipo m. 5500mAh von Gens Ace angepasst[/size][/size][/size]
[size=10][size=10][size=12]- Powerkondensator in Empfängerbox verbaut[/size][/size][/size]
[size=10][size=10][size=12]- 20er Ritzel gegen 19er getauscht[/size][/size][/size]
[size=10][size=10][size=12]- RPM Unterbodenschutz montiert
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[/size][/size][/size]
[size=10][size=10][size=12]Dieser Savage ist besser wie ein Neuer und hat so gut wie[/size][/size][/size]
[size=10][size=10][size=12]keine Gebrauchsspuren. Er ist technisch und optisch TOP![/size][/size][/size]
[size=10][size=10][size=12]Wahnsinns-Performance, Haltbarkeit und eine Menge Spass[/size][/size][/size]
[size=10][size=10][size=12]sind dem Käufer garantiert![/size][/size][/size]
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[size=10][size=10][size=12]Preis: 549€ + DHL Versand (großes Paket)[/size][/size][/size]
[size=10][size=10][size=12]Ohne die 2x3S Lipos für 459€ + Versand
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[size=10][size=10][size=12]Für Fragen stehe ich gern zur Verfügung, einfach PN schreiben.[/size][/size][/size]
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[size=10][size=10][size=12]MFG[/size][/size][/size][size=10][size=10][size=12]
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[/color] -
Zitat
Übermotorisiert würde ich persönlich das nicht bezeichnen. Ich finde mit 5s oder 6s geht richtig die Post ab.Mehr Leistung "könnte" mehr Spaß bringen, aber auch mehr Verschleiß und Reparaturen.
Also ich rede vom Mamba Monster Motor mit 2200KV an 6S
und dieses Setup ist zu jeder Zeit in der Lage den Wagen
zum Überschlag zu bringen und kaum ausfahrbar mit dem MF.
Also was sollte da ein größerer Motor bringen? Nur mehr Probleme,
aber die Leistung bekommt man halt gar nicht auf den Boden mit
dem Auto!ZitatWenn ich erhlich bin, dann denke ich das die Konstruktion ne Menge aushält.
Er hält schon was aus klar, aber als ungeeignet meinte ich halt einen
stärkeren Motor, da der MF von der Konstruktion ohne Einzelradaufhängung
und hohem Schwerpunkt nie ein "Heizertruck" wird. Da kannste noch so einen
dicken Motor einbauen, der Savage Flux mit Mamba/Tork wird dem MF immer
um die Ohren fahren, wenn man 6S Lipo drin hat. Auch wenn du den stärkeren
Motor im MF hast.Ansonsten macht der MF schon Spass, aber Voneboy, wenn man mal einen
MF oder Savage Flux an 6S Lipo gefahren ist, dann weiss man das es echt
auf keinen Fall einem stärkeren Motor bedarf.So sieht das Ganze dann nämlich aus:
[video]
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Problem bei diesen "Billigmodellen" ist halt die Ersatzteilversorgung
oder auch die Möglichkeit defekte Teile durch Haltbare zu ersetzen.Das ist bei Markenmodellen ala HPI und Traxxas halt nicht und
ein sehr entscheidender Vorteil.Für 200,- Euro bekommt man halt nicht viel im Modellbau,
kann mir auch nicht für 10.000€ einen neuen Porsche kaufen.
Auch wenn ich da monatelang drauf gespart habe...Wenn man schon so wenig ausgeben will (und ja 200€ ist für
ein gutes Modell mit Zubehör super wenig!), dann sollte
man wenigstens zu Markenmodellen greifen.MFG
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LMT = Lehner!
Klaus, man merkt das der MF dein erster
großer brushless Truck ist.Die Kiste mit den Starrachsen ist schon bei
einem Mamba Set übermotorisiert und kaum
ausfahrbar. Was soll da noch mehr Leistung bringen?
Übertreib mal nicht, dafür ist die Konstruktion total
ungeeignet, wenn wir ehrlich sind.60-70km/h mehr bringt man mit dem Mad Force kaum
auf die Füsse. Schwerpunkt und Starrachsen haben halt
ihre Grenzen.Aber mit 50-60km/h macht er ja auch eine Menge Spass.

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Kostet aber mehr!
Da liegst du aber derbe auf dem Holzweg mein Guter!
Günstiger ist es die Bürstenversion zu kaufen, als die Brushlessversion.
Habe ich nämlich auch aus dem Grunde gemacht.
Und bitte vergleich nicht Gebraucht mit Neu,
das ist wie Äpfel und Birnen. -
100 wird echt eng....
Leg ein bischen drauf und kauf für 166,-€
den Traxxas Rustler XL-5.Für 100 Euro kannste evtl. einen 1:10er 2WD
Buggy versuchen. Aber in der Qualität wird
der mit dem Rustler nicht mithalten können.Wenn es der Rusty werden sollte, schreib mir
eine PN wegen dem Rabatt.MFG