Beiträge von Lonesome Hawk

kein Modelauto, es soll nur etwas angetrieben werden und sich mit dieser Drehzahl drehen und eben nicht gleich stehen bleiben, ich denke, darum hatte das Teil eben die genannten 1600W - und damit es ähnlich bleibt, suche ich eben eine RC Motor/Akku Kombi die das schaffen würde....

das will ich ja gerade noch nicht sagen, er soll eben etwas antreiben, was sich mit 1700U/min dreht und etwas Kraft dazu braucht für ca. 30-40 min...scheinbar brauchte es eben diese 1600W, und da möchte ich gerne wissen, was man da Modelbauseitig nehmen kann....

ich habe mal eine vielleicht ungewöhnliche Frage, da ich ja von Elektrik absolut null Plan habe. Ich will aber noch nicht sagen, um was es geht, vielleicht könnt ihr trotzdem helfen.

Nehmen wir mal an, ich habe einen 230 V Elektromotor mit etwa 1600-2000W, könnte man das in Modelbau umrechnen/setzen in einen kleinen Motor (am besten Brushed) mit eben kleinen Akku's? Und wenn ja, wie wären dann die erforderlichen Daten dazu?

Die Drehzahl des anzutreibenden Teils sollte wohl 1700U/min sein, und es sollte Dauerbetrieb von ca. 30min schaffen. Ich habe mal irgendwo aufgeschnappt, dass das Verhältnis 1:4 sich bewährt haben soll, ich weiss nur nicht, was gemeint war. Vielleicht die Drehzahl des RC Motors zu dem Antriebsteil?

Also quasi die Frage; Welcher Motor und Akku wird gebraucht, um etwas mit 1700U/min anzutreiben, wozu vorher ein 230V Motor mit 1600W vorgesehen war...wenn es nicht anders geht, dann eben auch Brushless, aber lieber wäre mir die alte Technik ohne Lipo's...

Vielleicht kann man das ja gleich auf 16,8 V umrechnen, dann könnte ich 2 meiner Traxxas NiMh Akku's nehmen..

Bitte möglichst einfach erklären und nicht den Elektroniker raushängen lassen...

Zitat

Und auf den Lärm kann ich eigentlich auch gut verzichten wenn ich ehrlich bin.

nicht nur du, sondern leider vor allem auch die Mitmenschen allgemein. Darum habe ich auch gar nicht erst mit Nitro angefangen. Immer drauf achten, wo man evtl. mal zu welcher Zeit fahren darf, ne ne...ich fahre im Garten, vor dem Haus auf der Strasse, im Wald, sogar auf dem Spielplatz um die Ecke wenn ich mit meiner Tochter dort hingehe, anders gesagt, überall wo ich gerade bin....und dann natürlich der zweite Punkt, auch sofort Startklar...

Danke dir Voneboy,

Mir gefallen eben noch die kleinen Dinge an den Autos, und ich freue mich immer wieder, was die Dinger heute so drauf haben. Da ich eben noch aus der 80er Jahre Nikko Generation komme, wo man halt nur "gefahren" ist, und sich noch gefreut hat, dass man ohne ein Kabel so ein Auto überhaupt bewegen konnte. Da musste man noch nicht mit 3 Meter Hoch und 15 Meter weit das Material völlig überfordern, die Autos leben alle heute noch, ohne, dass man jemals ein Ersatzteil (gab es ja eh meist nicht) dafür kaufen musste....

suny

Das Bild würde 10x besser sein, wenn ich endlich mal jemanden finden würde, der in der Nähe wohnt, und sich auch mal so ein Auto kauft. Dann könnte ich mal richtig gute Bilder machen. Allein fahren ist auf Dauer schon langweilig, vor allem, wenn man eben auch Bilder und Videos machen will....Aber nimmt man jemanden mit, kann der entweder nicht fahren, oder nicht Fotografieren - da sind meine Ansprüche auch etwas hoch...

Ich habe in meinem Maxx noch nie auch nur ein einziges Teil getauscht!! Das hat aber wohl 2 ganz simple Gründe;

1. Ist es ein Brushed (weil mir das reicht).
2. Bin ich vielleicht vom Alter her etwas anders drauf, und fahre mit den Autos halbwegs human, wenn ich das überall so lese, wird ja heute nur noch auf Materialschlacht gemacht, hauptsache höher, schneller, weiter...das merke ich ja schon bei den kleinsten wenn die zugucken. Komme ich mit dem komplizierterem Summit, heisst es nur, ist der langweilig, viel zu lahm...komme ich mit dem Maxx, und mache immer schön Männchen, wau, fahr mal schneller, spring mal höher und nach kurzer Zeit artet das dann meist immer mehr aus....wie sollen die kleinen Autos das auf Dauer aushalten...

nur mal ein Bild von heute, damit der Thread nicht in der Versenkung verschwindet...

War gar nicht so einfach - in der linken die Funke und ohne Lenken Gas geben, in der Rechten die Cam und mit einer Hand im richtigen Moment abdrücken...

VERKAUFT

Ich habe meinen Nikko Sand Spider mal vom Speicher geholt, die Vorderachse war gebrochen, daher habe ich noch einen Nikko Buggy ersteigert und die Vorderachse gewechselt. Auch die Funktionen wurden geprüft, alle Fahrfunktionen funktionieren, ebenso das Licht vorne und hinten per Fernbedienung und das Highlight damals waren die Flügeltüren, die sich ebenfalls per Fernbedienung elektrisch öffnen und wieder schliessen lassen siehe Bilder.

Zustand ist für das Alter recht gut, es fehlt nichts, nichts ist abgebrochen (nur ein kleiner Riss in der Heckstoßstange, aufgrund des Alters und Materials), aber auch da liegt ja eine gute des Eagle dabei.

Also der Wagen ist komplett und funktioniert.

Dazu gebe ich aber noch 2 weitere Buggy Karossen.
Einmal den Sand Eagle (hat ebenfalls Flügeltüren und Licht, nicht geprüft) sowie einen offenen Sand Buggy.
Ebenso lege ich die beiden Chassis der Buggy's als Teilespender dazu. Somit hat man noch 2 Paar hintere Räder, 2 hintere Achsen mit Getriebe und 2 Platinen und kleinteile dabei.
Auch der original Karton des Sand Eagle (eingerissen siehe Bild), und eine weitere Funke (nicht auf dem Bild) sowie die original Beschreibung des Sand Eagle gehören dazu.

Preis 99 € ist inkl. versichertem Versand.

Weitere Bilder und fragen gerne per mail oder PN...

Hi Peter,

nichts, ausser das die nicht mehr Wasserdicht sind...da könntest du aber auch die Summit Servo's (TRX 2075) nehmen, die sind pro Servo 3 Kg stärker und schneller aber ebenfalls Wasserdicht..

da kann ich Pete nur zustimmen, ich habe ebenfalls das 2. Gang drin (Anleitung zum Einbau ist hier auch irgendwo), und gerade wenn du in die Crawler Richtung willst, ist das genial.
Denn alleine, dass der im 1. Gang auf der schrägen oder beim Bergabfahren stehen bleibt bzw. nur ganz langsam rollt ist es schon Wert.

ich werde das beim Chassis anders lösen mit der Verlegung. Es sind einfach zu viele engstellen, dann die Gestänge der Diff Servo's usw. Ich werde die Kabel, die nach vorne gehen, in eine art Kabelschacht oder sowas (keine Ahnung wie das genau heisst) ähnliches gab es doch früher mal bei Fahrrädern was man so drum wickeln konnte legen, und direkt mittig gerade nach vorne (oberhalb des Motors etwa) verlegen. So gibt es unten keine Engstellen oder Beschädigungen durch die Gestänge, man kommt immer noch sehr gut an die Akkustecker und kann auch sonst noch alles am Summit gut erreichen, z.B. wenn man mal was austauschen muss usw.

@nobody

und dabei sind diese ja noch gar nicht mitgezählt wurden....

die hatte ich gleich zu Anfang, als ich den Summit gekauft habe schon eingebaut...

so endlich geht es mal mit meinem schon lange geplanten LED Umbau voran...

hier nun die ersten Bilder meines neuen Beleuchtungsumbau's...

Das Modul gibt es nicht zu kaufen, alles ist selber gemacht und wurde so programmiert, wie ich es haben wollte. Die Schaltung dürfte derzeit recht einmalig sein. Und das tolle ist, man kann jederzeit am PC die LED's umprogrammieren oder erweitern...was sie jetzt alles macht, zeige ich dann am Ende, wenn alles fertig ist in einem Video.

Zuerst mal konnte ich aber meine Idee der Unterbingung des Moduls zum Glück 1:1 umsetzen.

Das Modul sitzt also jetzt in einer original Wasserdichten Summit Empfängerbox!! Und diese wollte ich auch genau so platzieren, wie auf den Bildern.
Damit ist also alles exakt so Wassergeschützt, wie auch original am Summit, und ich brauche auf nichts Rücksicht nehmen - dass war meine Vorgabe von Anfang an.

Weitere Bilder folgen, sobald das wichtigste (Streng Geheim) an dem Projekt fertig ist. Die CAD Zeichnungen habe ich schon, nun muss das ganze noch von einer CNC Fräse erstellt werden. Das kann aber leider wieder ein paar Wochen dauern, so lange muss ich mich (und ihr )noch gedulden...

Hier die Summit Box und das vorsichtige einfädeln der Kabel...

puh, passte mal gerade so...

Deckel ging auch drauf...

Kurzer Test, genau da sollte die Box auch hin...

Super, Wasserdichte Box wie original, Kabel nach unten, so kommt kein Wasser rein, und die Verlegung ist einfacher...

auch sehr, sehr eng und knapp, Da die kompletten 2 Y-Kabel noch mit in die Box mussten, musste ich schon tricksen, um den Deckel noch drauf zu bekommen, aber es ging wie immer gaaaanz knapp drunter...

so, jetzt weiss ich endlich, wie ich die Excel Liste hier rein bekomme. Im Anhang findet ihr also die aktuelle Liste mit Zustandsbeschreibung für jedes Auto von dem Bruder...

Wie sich gerade durch einen Zufall herausgestellt hat, will sein Bruder ebenfalls seine Sammlung auflösen. Da sollen dann vor allem Kyosho und Tamjya Autos dabei sein.
[color=#333333]Ich muss die beiden erst mal ein bischen bremsen, nicht alles bei ebay einzustellen, bevor ich hier ein bischen gefragt habe. Der Bruder hat auf jeden Fall schon 12 x Kyosho USA-1, einen wie er sagt [/color][color=#333333][size=10]Kyosho Mad Armour (fast baugleich mit Mad Force, nur extrem selten), [/size][/color][color=#333333][size=10]Kyosho Giga Crusher, [/size][/color][color=#333333][size=10]Kyosho Nitro Brute, Kyosho Big Boss, Kyosho Nitro Trasher, Tamjya Midnight Pumpin, Tamjya Black Foot QD, Tamjya Clod Buster, und viele mehr - vielleicht ist das ja interessanter für euch...anbei schon die ersten Bilder..

Hier schon erste Bilder...

Wie bekomme ich eine Excel Liste hier rein??[/size][/color]

[font='Arial']Hallo,

ich biete hier meinen Nikko Thor (rechts auf den Bildern) zum Verkauf an. Die Basis war der Nikko Thor etwa aus dem Jahre 1980-82.
Ich habe ihn komplett umgebaut, und es dürfte Weltweit der einzige Umbau sein, wo so viel Aufwand getrieben wurde.
Einen kompletten Baubericht sowie Detailsbilder dazu gibt es natürlich auch...

Die komplette Technik ist auf RC Technik umgebaut, also moderner Regler, Empfänger und 2,4GHz Funke.

Die Vorderachsquerlenker, Radträger, Hinterachsschwingen, sowie die ganzen Lagerbuchsen sind entweder aus Alu oder Konstruktionsstahl nach Mass gefertigt. Ebenso sind 6 Kugellager statt Plastik auf Plastik verbaut.

Dazu 2 Tamjya 540 Sport Tuned Motoren aufwendig mit passenden Ritzeln in die original Achsen eingepasst. Die Motoren sind neu und nur 1x zum testen gefahren!

Das ganze steht auf verstellbaren Öldruckdämpfern.

Hinten habe ich die Achse zu 100% gesperrt.

Auch ein Lichtmodul wurde angepasst, es gibt Fahrscheinwerfer die erst auf Standlicht, beim schneller fahren auf Abblendlicht schalten, Rücklicht, Bremslicht über Sender sowie Blinker beim Lenken.

Der Thor ist jetzt ca. 35 Km/h schnell, und sehr stark. Ein Bobbycar mit Kind ziehen, ist überhaupt kein Problem.

Ich habe ca. 260.00 € und sehr viele Stunden Zeit investiert.

Wenn jemand interesse an so einem Umbau hat, oder sich den Thor für viele Jahre in die Vitrine stellen möchte, würde ich mich freuen, wenn er in gute Hände kommt.

Ich lege alle originalteile sowie die Stoßstange dazu. Auch ein fast neuer 3000mA Akku und die Funke (Modelcraft) gehört zum Angebot dazu.

Preis ist 200.00 € inkl. versichertem Versand in einem großen Karton, indem der originale Nikko Thor Karton ebenfalls dabei ist.[/font]

Sind ja nicht meine, aber wenn ich die Bilder so sehe, fühle ich mich tatsächlich wieder in die alte Zeit versetzt. Da ich ja mit diesen Autos groß geworden bin, und sie im Grunde alle noch damals so im Schaufenster und in den Regalen stehen sehen habe. Man,man, die haben damals wirklich extrem schnell neue Modelle auf den Markt geschmissen, eigentlich jedes mal, wenn ich wieder im Spielzeugladen meine Visite gemacht habe, standen komplett neue Modelle dort.

Und dieser Sammler hier, er sagte mir, er hat ebenfalls als Kind ein Model, dann noch ein Model bekommen, und das hat ihn nicht mehr losgelassen. Er hat dann quasi bis heute immer weiter die Modelle gekauft und angefangen, sie im Keller zu horten....

Bin selber schon am überlegen, ob ich mir ein paar meiner Kindermodelle nicht auch noch mal bei ihm neu verpackt in die Ecke stelle....

P.S.
Wegen dem Clio frage ich nach..kann ein bischen dauern, er wird derzeit mit mails usw. bombardiert bis zum geht nicht mehr..

Hallo,

falls es ok ist, möchte ich euch auf eine extrem große Sammlungsauflösung aufmerksam machen, es geht vor allem um alte Nikko RC Cars meist noch original Verpackt!! sowie auch Kyosho und Tamjya Modelle, insgesamt weit über 150 Stück, darunter auch viele Nikko Modelle aus der Profi Serie. Ich stelle das Angebot nur für jemanden hier ein, der mir bei meinem Thor Umbau mit Ersatzteilen geholfen hat, und sich dafür nicht anmelden möchte. Wenn also noch jemand ein spezielles Fahrzeug aus den 80er Jahren sucht, bitte kurze PN mit eurer mailadresse an mich, dann gebe ich euch eine Liste, wo fast alle Autos drauf sind.

Die beiden Bilder sind nur ein winziger Ausschnitt aus seinem Keller, die Autos stehen teils in 2er Reihen an jeder Wand und mitten drin..

Falls das Angebot gegen irgendwelche Auflagen verstößt, bitte einfach löschen...

Die F-100 Karosse auf dem Bild (die nach vorne gezogen ist), ist eine völlig andere, wie die, die ich habe!! Es gibt 2 56er F-100 Karossen, die auf dem Bild ist eine Art Comic Style Karosse...wollte ich nur sagen, damit es da keine Missverständnisse gibt...