Beiträge von Lonesome Hawk

Also an den Skidplates genial

Am Stoßfänger gefällt es mir irgendwie weniger...

P.S.
Den ganzen Tag grübel ich schon, was du mit "Gebrochenes Oval vorne" meinst???

Gute Idee dani, dass selbe hat mein Kumpel vorhin auch vogeschlagen, ich wollte nur sicher gehen. Den Bremsenreiniger habe ich eh dutzendweise hier, und der ist ja sowieso für vieles sehr gut....
Aber bringt das denn wirklich was, wenn man da ein bischen drin rum sprüht??

Dann habe ich aber noch 3 Kershaw Motoren hier liegen...hehe

Weiss jemand der Bürsten Fraktion zufällig noch, wie man diese Motoren reinigt, aber ohne sie zu zerlegen meine ich. Da steht ja sogar in der Summit Anleitung was von einem Spray, ich finde nur die Threads nicht wieder, um welches Spray es da ging....

wie versprochen noch kurz das Feedback;

Also ich kann es immer noch kaum glauben, aber alles was ich so testen konnte (und ich bin ja gestern noch mit beiden Motoren genau so gefahren), war gleich!!! Er läuft exakt gleich schnell also 50Km/h, macht genau so gute Wheelies und vom Gefühl geht er auch etwa genau so....Also viele Vorteile wie z.B. leichter, weniger Verschleiss am Auto, längere Akkudauer, Motor genau in der Mitte, man kommt wieder gut an den rechten Akkuschacht dran. Nachteil, der Motor wird wie zu erwarten war, schneller warm. Da sollte dann wohl ein Lüfter drauf...Regler und Lipo's waren aber kaum warm..

Ich habe mir die Beleuchtung von einem Profishop nach meinen Wünschen anfertigen lassen. Es sind 4 weisse und 2 rote LED’s an einem Schalter, sowie
6 Blitzer (3 Rote, 3 Blaue) an einem zweiten Schalter also unabhängig voneinander
zu schalten. Das ganze wird über eine 9 Volt Block Batterie betrieben.

Hier zwei kleine Videos, nur die LED’s in und auf der Karo beachten, die in den Stoßstangen gehören zum Auto.

http://www.youtube.com/watch?v=2RVVWcEojCg
http://www.youtube.com/watch?v=W65zfwHHW24

P.S.
Das kleine Minuskabel von dem Batteriestecker ist mir beim Ausbau abgegangen, müsste kurz wieder angelötet werden. Ich habe nur leider keine Möglichkeit dazu.

Preis 35.00 € ist inkl. Versandkosten

ah ok...

Mein Kumpel hat mir heute 2 schöne Y 2-1 Kabel gelötet, die werde ich dann die Tage mal ausprobieren mit einem Motor. Mit beiden Motoren läuft der Maxx derzeit 50 Km/h, mal sehen, wie viel weniger es mit einem Motor sein wird...

Ich muss leider zugeben, dass ich bisher die NiMh's nicht mehr angerührt habe......................aber wenn ich mal fahre, und weiss, dass ich dann noch irgendwo ins Wasser fahre, werde ich die wohl vorher noch einlegen....

Ich war übrigens vorhin noch meinen Maxx endlich mal testen, der geht genau wie ich es geschätzt habe, mit den Kershaw Bürsten 50 Km/h. Wheelies macht er quasi so lange, bis ich vom Gas gehe, zumindest habe ich vorhin eine Strecke von ca. 100 Meter auf den Hinterrädern gefahren, dann musste ich vom Gas wegen Lagerhalle im weg...für mich also mehr als ausreichend, da brauche ich wirklich keinen Brushless. Und ich könnte jederzeit voll durch Wasser, Regen, Matsch und Schnee...

Der Jeep ist aus glaube ich aus dem Jahre 1976 - 1978, und er läuft glaube ich noch. Aber an der Fernbedienung ist ein Hebel gebrochen. Trotzdem im Vergleich zu heutigen Jeep Modellen sehr detailiert und aus festem Kunststoff.
Ideal wäre, die Karo für Scale oder Crawler Umbauten zu nehmen, jeder hier weiss, wie schwer sowas zu bekommen ist und vor allem, wie teuer alleine solche alten Spielzeug Scale Karo’s mittlerweile gehandelt werden.
Die Maße sind: 31cm lang, 15,5 cm breit, und der Radstand 18,3 cm, Reifendurchmesser 7 cm.

Weitere Bilder mache ich gerne auf Anfrage..

Preis 90 € inkl. Versand

PREISUPDATE WEIL DAS LENKRAD JETZT FEHLT!!

Da kann ich dani leider nur zustimmen, ich weiss schon gar nicht mehr, wie lange ich einen CNC Fräser suche und wie viele Leute ich schon gefragt habe....

Aber ein kleiner Tip; du sagst, kein Hersteller hält es für nötig einen aus Alu zu bauen, einfach nur Teile aus Alu bauen bringt ja oft nicht die gewünschte Festigkeit!! Viele oder eher sehr viele, nehmen ja nur billig Alu, dass geht doch noch schneller kaputt, als alles andere. Wenn du was stabiles bei fast gleichem Gewicht haben willst, dann nehme am besten 7075er Alu, dann hält das schon eher..

Zitat

dem Regler ist das egal ob 1 oder 2 Motoren hier geht es rein darum wieviel Strom jeder aufnimmt.

und was bedeutet das nun für die Kershaw Motoren?

Zitat

Spar dir den Test, er bringt nichts!

Erfahrung oder geraten? Weil da ja immer noch die frage ist, wieso bringt ein Titan 775 (Summit Motor) sehr viel im Maxx? Ein User hat beides getestet, erst 2 x 775er, dann nur einen im Maxx, er fand, dass einer insgesamt besser war. Wenn die Kershaw sogar stärker als die 775er sind, müsste es doch ähnlich sein....

@ehemaliger Benutzer

was habe ich dann für eine Antwort? Nur wieviel Strom da raus kommt, aber damit weiss ich immer noch nicht, ob ich es so anschliessen kann oder nicht. Jemand meinte, er würde es nicht machen, da warscheinlich dann ein Akku kaputt geht....

dani

Mir geht es wie gesagt eher um den Anschluss, ich möchte die Stecker nicht umlöten um das zu testen. Aber wenn ich nun 2 Kabel mit Schrumpfschlauch kurz isoliere, weiss ich eben nicht, was genau passiert. Einer sagt, es kommen aus allen Kabeln 16,8 Volt raus, ein anderer sagt, es kommt nur jeweils 8,4 Volt pro Seite raus. Bei 8,4 Volt pro Seite, kann ich sicher nicht einen Motor anklemmen, da der ja zwischen 16-18 Volt hat/braucht. Wenn aber aus jeder Seite 16,8 Volt kommen, dann müsste das doch gehen wenn ich nur 2 Kabel anklemme oder? Aber da sagt wieder ein anderer, könnte sein, dass dann ein Akku kaputt geht!?!?!

Ich habe leider keinen deiner 3 Sätze verstanden dani, hatte ich aber extra gesagt bitte einfach und genau erklären. Und zum zweiten Satz, was denn nun, beide oder isolieren? Solche Tips helfen doch keinem, der sich nicht an Elektrik traut....vor allem, solange ich nicht kapiere, wie es mit meinem ersten Satz aussieht:

Zitat

Kommt nun aus 2 Kabeln 8,4 Volt oder 16,8 Volt raus? Aus allen 4 dürfte ja auch nur 16,8 Volt raus kommen, aber was ist mit 2 Kabeln?

Zitat

den kannst ja als referenz her nehmen.

was ist damit nun wieder gemeint??

Ich komme nicht weiter, da ich ja absolut keinen Plan von Elektrik habe. Wenn jemand mir helfen kann, bitte mal versuchen so zu erklären, dass ich es auch ohne Fachbegriffe verstehe. Aber nur wer es sicher weiss, bitte keine vermutungen oder so, die bringen mich keinen mm voran....

Hier der aktuelle Stand, es geht nicht um Brushless!! also eher was für die alten Hasen....

Mein Maxx hat derzeit 2 Kershaw 700HO drin, der EVX-2 Regler (16,8 Volt) hat ja 4 Kabel, also gehen zu jedem Motor 2, so wie bei den original 550er Maxx Motoren.

Nun möchte ich aber aus Gewichtsgründen mal testen, wie der Maxx mit nur einem Kershaw im Vergleich geht.

Hier meine für euch Experten eher blöden fragen, aber vorher traue ich mich da nicht ran:

Kommt nun aus 2 Kabeln 8,4 Volt oder 16,8 Volt raus? Aus allen 4 dürfte ja auch nur 16,8 Volt raus kommen, aber was ist mit 2 Kabeln?

1. Wie muss ich den einen Motor anschliessen? 2 Kabel wie gehabt, und die beiden anderen am Regler isolieren? Oder alle 4 an einen Motor, so wie beim Summit (da sind auch 4 Kabel dran, ist der gleiche Regler)

2. Wie kann man sich das Verhältnis vorstellen, beide Motoren sind sehr schwer, wenn der eine nun alleine läuft, hat er dann quasi mehr Kraft, weil der Strom nun nur noch für einen Motor da ist?

3. Und wenn er mehr "Kraft" hätte, bei gleichzeitig deutlich weniger Gewicht (weil ja einer fehlt), könnte man vorher sagen, wie die Fahrleistungen sich etwa ändern?

4. Müsste man dann das Ritzel ändern? Oder kann man die Untersetzung so lassen, wie mit 2 Motoren?

5. Wird dann der eine Motor heisser, oder wegen dem weniger Gewicht ändert sich nichts?

Und nochmal, bitte möglichst keine Fachbegriffe, die bringen mich keinen Schritt weiter, weil mein Kopf da irgendwie dicht macht

audistyle

auf dem ersten Bild siehst du ja das schwarze Ende der Achse, der Blaue Mitnehmer liegt einfach nur drüber und ist nur innen geschraubt. Da es aber billigstes China Alu ist, nudelt das recht schnell aus an der Stelle, wo du das schwarze Ende siehst.

Die HPP haben quasi ein zweites "Lager" an der schwarzen Stelle, nämlich durch eine weitere Verschraubung (siehe die kleine Mutter) die mittels 2 spezieller Pressringe quasi ein äußeres Lager darstellen. Somit gibt es kein Spiel und kein gewackel, dass ganze dann auch auf Zeit, da hier nur bestes 7075er T6 Flugzeug Alu verwendet wurde. Wenn man aber den teuren Preis der Seriendinger bedenkt (zwischen 20-30 €) rechnen sich die HPP schon nach dem ersten Kauf.

Übrigens können wir die Aktion in ein paar Monaten gerne wiederholen, dass habe ich schon abgeklärt....

Da die Karo für meinen Summit doch nicht geeignet ist, verkaufe ich sie hier gleich wieder inkl. passendem Anhänger!!

Der Jeep ist etwa aus den 70er Jahren und passt von der Größe her genau zu Big Jim oder Actionman Figuren..

Die Scheibe lässt sich runterklappen und die Motorhaube kann man öffnen. Vorne ist eine einfache Seilwinde dran.

Dazu passend ein Anhänger.

Die Maße sind:

Jeep: Länge: 49cm ohne und 51cm mit Stoßstange, Breite 23cm und das wichtigste, der Radstand beträgt genau 32,3 cm

Anhänger: Länge 23,5 cm ohne Deichsel, 33,5 cm mit Deichsel, Breite nur der Kasten oben: 16,5 cm / mit Radabdeckung 20,5 cm

Wer noch Maße oder Bilder braucht, einfach bescheid sagen...

ACHTUNG: Das Lenkrad fehlt jetzt!!

Preis 40.00 € inkl. Versandkosten

Hier noch zum Größenvergleich 2 Actionman Figuren (gehören derzeit nicht zum Verkauf, evtl. auf Anfrage) Die Figuren sind genau so groß, wie z.B. Ken von Barbie oder Big Jim...

dauert aber noch, da ich noch einiges mehr einbauen will in den Summit, der wird also erst mal stehen bleiben...

Das sind die Systeme der Firma RAM, da gibt es tausende Möglichkeiten für alle Arten der Befestigung. Ich habe mir das Saugnapfstativ von denen geholt, weil da schon die kleine Verlängerung und das Gewinde bei ist. Dazu dann einen Kugelverbinder sowie eine 150mm Verlängerung. Ich werde mir aber noch eine weitere Verlängerung und einen Verbinder zulegen, dann könnte ich quasi rund um den Summit während der Fahrt filmen...

Die Teile sind allerdings recht teuer, aber ich habe noch nie so ein geiles Suafnapfteil gesehen, da drehst einfach, und es hält Bombenfest, kann ich dann im Auto gut gebrauchen...