Beiträge von Lonesome Hawk

    Jetzt brauche ich auch mal dringend eure Hilfe...

    Mein Summit wiegt mit den ganzen Umbauten mittlerweile 7,2 Kg!!

    Klar, dass der selbst bei gemütlicher Fahrt jetzt schon hinten durch hängt beim Gasgeben.

    Nun habe ich mir gestern stärkere Federn (braun 4.1 und schwarz 4.4) bestellt. Die ganzen Zusatzfedern stehen auch so unter Summit Ersatzteile drin!!

    Aber als ich die gestern in der Hand hatte, dachte ich mir schon, dass kann doch nicht funktionieren. Die sind ca. 1cm kürzer und dünner und selbst mit der Härte 4.4 deutlich weicher als die originalen Summit Federn mit nur 2.9 und weniger.

    Nach dem Einbau stelle ich also das nackte leichte Chassis auf die Räder, und der Summit sinkt schön bis auf die Skidplatten runter!!!!

    Die Federn sind ja im grunde für den Revo, werden aber doch so für den Summit verkauft und gelistet.

    Habe ich da was übersehen, oder gibt es keine stärkeren Federn direkt für den Summit und auch mit der original Länge und Dicke??

    Aber selbst in der Anleitung steht ja drin, wenn man mit der Einstellung nicht zufrieden ist, kann man stärkere Federn nehmen.

    Es eilt etwas, da ich dringend bis Freitag andere Federn benötige, weil am Wochenende ein Treffen mit vielen Summit's bei uns ist..

    endlich ist es geschafft, dass grobe ist endlich fertig und es funktioniert alles genau so, wie ich es geplant hatte....

    Hier ein erstes ganz kurzes Video, man kann aber alles wichtige erkennen..

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    schade, dass du jetzt für jede kleine Frage einen neuen Thread aufmachst, denn zu deinen bisherigen Fragen, gibt es dutzende von Antworten. Auch das mit dem Slipper und dem Hauptzahnrad, steht präzise in der Anleitung und das Werkzeug dafür, liegt auch dabei.
    Aber ich antworte trotzdem auf deine Frage, weil ich zu Beginn auch froh war, wenn jemand antwortet, bevor ich das stundenlang suchen muss.

    Also du kannst ohne Probleme Lipo's für den Maxx nehmen, aber du musst unbedingt sog. Lipowarner/wächter an das sog. Balancerkabel (der kleine Stecker am Lipo) anklemmen, weil der Maxx Regler keine Lipoabschaltung hat!! Nimm am besten 2S Lipos mit ca. 5000mA (was 2S bedeutet, kannst du in LipoGuides oder Threads schnell finden)...

    Willkommen im Forum,

    Du willst doch nicht wirklich eine Antwort auf die Frage oder?? Aber ich versuche es trotzdem einmal;

    Das liegt evtl. daran, dass seit ein paar Jahren (etwa seit Beginn der Brushless und Lipo Generation), niemand mehr ein RC Auto einfach nur "fährt"...
    Etwa zur selben Zeit kam dann wohl auch der Begriff "bashen" für RC Cars groß in Mode, und seither wollte jeder eigentlich nichts anderes mehr damit machen. Also übersetz jetzt noch kurz den Begriff "bashen", und du hast eine präzise antwort erhalten... :D
    P.S.
    Und nein, es liegt nicht an den Herstellern, die so dreist sind, und uns einfach viel zu schwaches Material für unsere Zerstörungswut zur Verfügung stellen...

    Jetzt aber noch ein bischen ernst, falls du doch nicht ganz zu der oben genannten Gruppe gehörst, kann sein, dass dein Slipper zu fest eingestellt ist. Schau mal in die Anleitung um was es dabei geht, und stell den ggf. etwas loser ein ;)

    Übrigens;
    Meine Antriebswellen z.B. sehen alle noch aus wie neu, der Maxx ist 1 Jahr alt, kann mir einer sagen, woran das liegt?

    Vorweg, da ich absolut Null Plan von Elektrik habe, versucht bitte, euch da hineinzuversetzen, bevor ihr mit wilden Fachbegriffen rumschmeisst. Da hier eh nur Experten gefragt sind, die Ahnung haben, weiss ich das ihr es drauf habt. Nur kann ich diese "Expertensprache" eben nicht verstehen. Darum die Bitte, versucht es so zu erklären, als würdet ihr es eurer Mutter erzählen müssen, weil euer Leben davon abhängt... :keule:

    Zum Thema:

    Ich habe mir ein Spiezeug RC Hummer in 1:6 ersteigert und schon zerlegt, die Funke scheint kaputt zu sein. Der Wagen reagiert jedenfalls auf nichts, macht beim einschalten nur ein kurzes Geräusch aus dem Lautsprecher.

    Der Wagen hat eine Hupe und Motorsound/Licht usw. das man alles per Knopfdruck von der Funke aus schalten kann.

    Mir geht es einzig um die Hupe und evtl. den Motorsound.

    Habt ihr eine Idee, wie ich nun rausbekomme, wo das Signal der Funke auf der Platine ankommt bzw. wie ich rausbekomme, welches Teil auf der Platine für die Hupe zuständig ist? Hilft es euch, wenn ich ein Bild davon mache, wo die Kabel des Lautsprechers reingehen?

    Mein Lötkumpel kommt am Samstag wieder her, und lötet mir beim Summit noch mal einiges neu. Da könnte er dann aber auch messen und testen, wenn ich ihm sage, wo er gucken muss. Er ist zwar Radio/Fernsehtechniker, aber er kennt diese Spiezeug RC Platinen ja nicht. Wenn ihr mir aber sagen könnt, was er machen soll, kann ich ihm das sagen, er weiss dann schon, worum es geht und hat die richtigen Messgeräte dabei ...

    Ich habe hier schon mal zwei erste Bilder angehängt..ach so, vielleicht ist das noch wichtig, die Funke und der Wagen haben 9,6 Volt....

    Und nur aus Neugier, wofür sind die beiden schwarzen Kästen auf der Platine? Da steht folgendes drauf:

    JIXING
    Coil DC 6,8,12,24 Volt
    Capacity
    5,8,10,15 A 250VAC
    HUITAI

    http://s7.directupload.net/file/d/2872/ovn42dpg_jpg.htm
    http://s7.directupload.net/file/d/2872/2q8uu9r6_jpg.htm

    Wer mehr Bilder oder Details braucht, einfach sagen, dann knipse ich das schnell...

    Diese Hummer Karo ist richtig groß, ca. Maßstab 1:5 - 1:6, über 60 cm lang.

    Man kann die Karo ideal für Scaler oder Crawler umbauten nutzen.
    Jeder weiss, wie schwer sowas zu bekommen ist und vor allem, wie teuer alleine solche Karo’s mittlerweile gehandelt werden.

    Es fehlt der rechts Aussenspiegel und das Armaturenbrett. Fast alle LED’s sind auch noch drin. Die Türen haben einee Art Sperre,so bleiben sie auch zu. Die Heckklappe kann man mit einem Hebel ebenfalls öffnen. Die Haube vorne auch.

    Ach ja, die Seiteneinstiegsleisten lege ich auch dabei, eine ist an einer Seite gebrochen, kann man ja kleben. Die untere fette Stoßstange vorne ist leider am Halter abgebrochen, lege ich aber auch mit dazu.

    Die Maße sind:

    Länge: 64cm, Breite 28cm, Höhe 22cm und das wichtigste für euch - der Radstand beträgt etwa 42 cm.

    Dieses Angebot gilt nicht lange, da ich keinen Platz für sowas mehr habe, ansonsten kommt sie in den Müll...

    Preis ist 25 € inkl. Versand!!!

    Danke dir Royal, hast das im anderen Forum gelesen, oder war das deine idee?

    Dort hat das ebenfalls jemand empfohlen, klasse Idee wenn die Verbindung dann auch besser hält. Ich kann mir das gerade nicht vorstellen, aber werde das auf jeden Fall so versuchen. Also vielen Dank auch dir....

    noch was wichtiges;

    Ich habe am CH1 schon ein Y-Adapter dran, das geht ja zu meinem Blinkermodul. Nun habe ich zwischen diese Verbindung noch ein weiteres Servo angelötet. Also die normalen Servos lenken ja sowieso, und dieses Servo lenkt aber jetzt in die andere Richtung!! Meine Frage ist, kann es sein, dass man nicht 2 Servos an einen CH1 anstecken darf, und das neue Servo irgendwie stört oder sowas? Oder könnte man mal versuchen, das Plus und das Minus Kabel einfach zu tauschen?

    Ich weiss ja nicht, wie so ein Servo funktioinert und verstehe eh nichts was mit Elektrik zu tun hat, darum will ich das lieber genau wissen, bevor das Servo oder der Empfänger kaputt geht...

    Ich brauche mal eure Hilfe,

    Ich wollte 7 kleine Kabel wieder lösbar für einen Teil meines Projekts anbringen, dazu habe ich mir so ein Netzwerkkabel mit Buchse gekauft. Leider funzt das mal gar nicht.
    Erst wenn man die Stecker und die Buchse richtig schön rüttelt, passiert stotterweise mal was.

    Nun brauche ich sehr schnell eine Lösung, für eine leicht lösbare Verbindung, für mind. 7 Kabel...es geht nur um LED Kabel..

    @schlokie

    Ich habe dir ja versprochen, dass ich dir den gesamten Ablauf wegen des EVX-2 Reglers mit Lipo Cut Off noch mal kopiere, hier also exakt so, wie es sich zugetragen hat;

    Der Summit wird seit Januar mit dem neuen EVX-2 Regler mit Lipo Cut Off geliefert, Seit Ende Dezember war die TQI Funke teils schon im Karton, seit Januar teils der Regler.

    Nun hat ein Bekannter aufgrund meiner Info's bis Ende Januar gewartet, aber kein Händler wusste etwas davon, dass ist aber eher normal bei Händlern finde ich.

    Aber ich hatte in der Zwischenzeit ein Bild des Summit Karton wo links speziell der Lipo Regler beworben ist, dann habe ich ein Bild eben mit diesem Regler, ein Bild mit Summit und dem Regler, und zu guter letzt sogar die original Anleitung von Traxxas für diesen Lipo EXV-2 Regler.

    Jetzt das worum es eigentlich ging, ich habe diese 4 Bilder einem Händler gegeben, der einen sehr guten Draht zu Traxxas Amerika hat, denn er war ebenfalls verwirrt und hatte bis dahin gesagt, dass er so einen Regler nicht kennt.

    Aber die Antwort von Traxxas war dann der Hammer und sogar er war sprachlos, ging etwa so bevor Traxxas die Bilder gesehen hat;

    So einen Regler gibt es definitiv nicht, der ist auch nicht beim Summit drin, und vor allem, er könnte auch gar nicht funktionieren!!

    Antwort nachdem er dann meine Bilder ebenfalls zu Traxxas zum selben Mitarbeiter geschickt hat;

    Das ist ja komisch, wir haben so einen Regler nicht, kennen ihn nicht, kann gar nicht funktionieren. Aber wir versuchen, dass mal intern raus zu bekommen, was da los ist und melden uns wieder....

    Naja, bis heute kam da natürlich nichts mehr... :D

    Witzig in dem Zusammenhang ist noch, da es den Regler ja definitiv nicht gibt, fragt man sich als Laie natürlich, warum der sogar schon in der Bucht zu kaufen ist...

    Zitat

    Eine interessante Information habe ich noch mitgekriegt. Der Händler schrieb mir, das der Regler jetzt Lipotauglich ist, Es steht wohl auch auf der Verpackung drauf, obwohl auf der Traxxas Seite nichts davon steht.

    dazu habe ich in einem anderen Forum mal ne lustige Geschichte gepostet, weil ich mich genau damit intensiv befasst habe. Denn laut Traxxas gibt es diesen Regler gar nicht, und sie wissen auch nicht, wie das funktionieren sollte....ist der Oberlacher...denn ich habe schon seit Januar 4 Bilder hier, mit Karton, Regler, Auto und sogar der original Anleitung von Traxxas, wie man den Lipo EVX-2 Regler einstellt -krass oder?

    schade um den Summit, aber bashen heisst ja meist auch zerstören...trotzdem mein Mitgefühl.

    Die Kershaw sind sehr schwer, wenn man damit fette Sprünge macht, kann ich mir gut vorstellen, dass der Aluhalter beim Aufprall durch die schweren Motoren verbiegt, die Idee mit VA ist da schon besser, oder wenn du bei euch im Betrieb 7075 T6 Alu hast, nimm doch das....

    trotzdem kurz für alle, die einen Summit haben, nicht das nach diesem Thread hier jeder denkt, er muss den Stecker ebenfalls auseinander friemeln...

    Der Steg ist zwar fest, da hast du schon Recht, aber die Stecker sind ja auch vom Werk aus alle schön nacheinander da hindurch gefriemelt wurden. Man muss ggf. die Kabel daneben etwas anheben und zur Seite schieben, dann den Stecker unten durch, und dann wieder nach oben rausziehen. Ich habe in meiner Empfängerbox zusätzlich noch 2 Y-Kabel für meine Beleuchtung durchgefriemelt, es geht alles, nur eben etwas eng und fummelig...

    endlich geht es jetzt weiter, musste auf einiges Material warten usw.

    Die Kamera ist jetzt weiter nach hinten gerückt, dass hat der neue Halter ja schon angedeutet.

    Außerdem hatte ich schon seit langer Zeit einige Ideen, hier also die ersten Bilder dazu....