Toll! 
Ich dachte nämlich, der Kühler klebt durch das Eingießen fest 
Zum Summit:
Hält ein Summit überhaupt die Kraft des Flux Tork 2200kv (Neu 2200) aus? Theoretisch müsste es funktionieren, weil das Chassis mit dem Chassis vom E-Revo Brushless identisch ist.
Der Kühler funktioniert wie ein Lüfter am Verbrennermotor.
Luft zieht dran vorbei und wärme wird an die Umgebungsluft abgegeben. Und eigentlich sollte der Kühler, also dieser Schwarze klotz das auch tun.
Aber der wird doch eingegossen sodass der nicht mehr funktioniert, oder?
Verstehe ich nicht ganz 
Ich denke du meinst folgendes:
Regler wird warm=>Wärme wird auf den ABS Körper übertragen=>Wärme wird an die Umgebung abgegeben
Am Besten, ich stelle meine Frage noch ein Mal, weil ich vielleicht einen Fehler gemacht habe:
Wie soll man einen wasserdichten MMM Regler abkühlen? Der Kühler ist eingegossen und nicht funktionsfähig.
Schau mal nach Digital Servos im Bereich von 20Kg
So Savöx, Hitec sind gute Adressen für sowas.
Für die Servos kannste dir Wet-protect kaufen. Is ein Spray und schützt vor Wasser
Übrigens, bin letztes Jahr meine DS1015 (Thunder Tiger) auch im Schnee gefahren, die waren komplett voll mit schnee, aber laufen immernoch
wasserdicht ist immer so ne sache
die TT 1015 sind duch Rund um Dichtungen, sehr gut gegen Spritzwasser geschützt
was besseres gibts glaub nich in punkto Wasser.
Ok!
Ich hoffe nur, der passt auch 
Aber dann überhitzt der doch, oder bildet der ABS Körper den Kühlkörper?
Wenn du den Sauber vergiest, so dass der Kühler auch mitvergossen ist, so soll man es auch machen, dann ist der wasserdicht
Aber dann überhitzt der doch, oder bildet der ABS Körper den Kühlkörper?
also im grunde gesagt rosten heist oxidiren und alu oxidirt auch zwar nur seeehr gering
eisen oxidiert rot braunauf alu bildet sich mit der zeit eine gräuliche oxid schicht die man aber leicht wegpolieren kann.
so genug mit Klugscheissen
Zum Mamba monster Max
der Kühlkürper wird ja nicht mit eingegossen.Ich empfehle den standard Lüfter auf dem Kühlkörper des Reglers weiterhin zu nutzen .
Zum Servo:
Ich habe gelesen, dass die Originalservos relativ schnell kaputt gehen. Darum möchte ich sie umtauschen. Die Servos sollten auf jedem Fall stärker, wasserdicht und passend sein. Welche wären empfehlenswert?
Alu ist Rostfrei, glaub mir
Dann glaube ich dir mal
Ähm wie du in meinem Link von sites.google... sehen kannst hat der Autor selbst den Kühlkörper, dieses Schwarze Teil mit den Zapfen freigelassen, dass ist der kühler, da kannste theoretisch nen kleinen Lüfter wieder draufmachen, aber sollte so schon gut gekühlt werden.
Ist der Kühler wasserdicht? Nicht das Wasser durch den Kühler eindringt.
Sorry! Habe es geändert.
Also ich würde wenn du tunen musst dann nur RPM das ist das beste und auch stabiler als Alu
Daran habe ich auch gedacht, allerdings gibt es bei RPM nur 2 Tuningteile für den Summit und diese sind Rammerhalter für vorne und hinten. Bei Monster Hop Ups habe ich dann die Teile des Summits gesehen und zwar aus Aluminum. Die würde ich gerne gegen die Plastikteile tauschen. Aber ich bin mir damit nicht sicher. Es ist stabiler, aber dafür schwerer, was zu größeren Schäden am Auto führen kann. Ich weiß auch nicht, ob die Teile rostfrei sind
zum Danken: Ja wenn der Beitrag für dich hilfreich war also der Beitrag eines anderen Users dann kannst du dich bei ihm bedanken.
Ach so! Na dann bedanke ich mich mal bei dir
Zum Eingießen:
Was ist mit dem Kühlen? Mit dem Kühler des Mamba Monster Max wird das schlecht gehen. Man bräuchte einen Kühlkörper oder??( Wenn das Kühlen klappt versuche ich es, dann sonst besteht die Gefahr einer Explosion von 200€.
Im Text steht nichts über das Kühlen. Wie sollte man das angehen?
Ich kann kaum noch stehen vor Freude (Weihnachten=Summit!) und vor Kälte(Steht unten )
Gestern Nacht waren es -9° und heute in der Schule -4°!
Der ganze Schnee ist zu Eis geworden, aber dafür schneit es täglich
Wow! Dein Wagen ist dir echt gelungen! Vor allem die Gestaltung
Tipp: Gönn dem Wagen doch noch 4 weiße Felgen. Passt zur weißen Karosserie
Ich würde dir ebenfalls zu einem anderen Wagen raten. Bevor ich dir einige Modelle aufzähle würde sicher jeder gerne wissen, wie viel Geld du maximal ausgeben möchtest, wo du fahren willst und ob der Wagen für den Winter wasserdicht sein soll. Außerdem solltest du mindestens 350€ zur Verfügung stellen denn ansonsten bringt dir der Einstieg nichts.
Und wenn das Aussehen auch eine Rolle spielt, müsstest du uns sagen, ob du einen Monster Truck, Buggy, Short Course Truck, Stadium Truck, Truggy oder einen Crawler haben möchtest.
Infos zu den verschiedenen Autos:
Crawler können in extremen Gebieten fahren und wie der Name schon sagt klettern, wie zum Beispiel zuhause die Treppe hochfahren oder über Baumstämme fahren. Monster Trucks sind zwar nicht so geländegängig, können aber immer noch extremeres Gelände als die anderen erklimmen. Truggys und Stadium Trucks fast identisch. Die einen sind 4WD (Alle 4 Räder werden vom Motor angetrieben), die anderen sind 2WD (Nur die hinteren 2 Räder werden angetrieben).
Infos zum Preis:
Wie bereits genannt, sind 350€ die unterste Grenze beim Einstieg. Hier die Erklärung:
-Auto ohne Elektronik min.75€
-Elektronik (Motor, Regler, Servos) min.100€
-Sender und Empfänger min.100€
-Akku min.25€
-Ladegerät min.50€
Vorschläge:
-Traxxas Slash 4WD 1:16 VXL Preis: 200€ ohne Ladegerät Akkus Maßstab: 1:16 (Wasserdicht)(Short Course Truck)
-Traxxas E-Revo 4WD 1:16 VXL Preis: 200€ ohne Ladegerät Maßstab: 1:16 (Wasserdicht)(Monster Truck)
-Traxxas Stampede 4WD 1:10 VXL Preis: 300€ ohne Ladegerät Maßstab 1:10 (Wasserdicht)(Monster Truck)
-Traxxas Bandit 4WD 1:10 VXL Preis: 300€ ohne Ladegerät Maßstab 1:10 (Wasserdicht)(Buggy)
-Traxxas Rustler 4WD 1:10 VXL Preis: 300€ ohne Ladegerät Maßstab 1:10 (Wasserdicht)(Stadium Truck)
Viel Glück bei deiner Traumautosuche
Aber so ein "wasserdichter" Regler ist auch nur bedingt wasserdicht, irgendwann gibt der auch nach, so ein Vergossener Regler macht dir keine Probleme.
Stimmt! Da hast du sicherlich auch recht. Viele gibt es auch nicht und die meisten sind sowieso nicht zu gebrauchen. Die einzigen wasserdichten Regler, die auch gut sind, werden von Traxxas hergestellt, aber ich denke, da gibt es keinen, der den Flux Tork 2200kv regeln könnte.
Mamba eingießen und gut is der kost doch keine 200 oder
Der Mamba Monster Max, auch Flux Blur genannt kostet schon 200€
Zum Eingießen:
Was ist mit dem Kühlen? Mit dem Kühler des Mamba Monster Max wird das schlecht gehen. Man bräuchte einen Kühlkörper oder? Wenn das Kühlen klappt versuche ich es, dann sonst besteht die Gefahr einer Explosion von 200€.
Zum Summit:
Wäre es sinnvoll, die Tuningteile aus Aluminum zu kaufen und anzubringen? Ich denke, diese würden ihn stabiler machen. Bei den Servos bin ich mir auch noch nicht sicher, welche ich nehmen soll. Wasserdichte und Stärke spielen bei der Wahl die größte Rolle.
P.S. Was ist ein Bedankomat
Der Mamba Monster Max ist ein Regler, du meinst wohl den Neu 2200 (offzielle bezeichnung des Motors)
Sorry! Bin halt noch nicht so erfahren in diesem Bereich 
Und spar es dir nach nem Wasserdichten Regler zu suchen. Das heißt ModellBAU nicht ModellKAUF
http://sites.google.com/site/planbparts/…serdicht-machen
Die Art von Isolieren kenne ich bereits. Aber es ist eben ein großes Risiko bei dem es um 200€ geht. Zudem müsste ich einen Kühlkörper anbringen. Darum suche ich nach wasserdichten Reglern.
MGM ist der letzte Regler den ich in ein Modell einbauen würde
2 abgefackelt einer sogar während nen video gedreht wurde
Kein Support keine Qaulität, schlechte einstellmöglichkeiten.
Oh! Dann lass ich lieber meine Finger davon.
Wenns auch gebraucht sein kann: ein Truggy der auch sehr gut geländegängig und stabil ist -> Mugen MBX5T
Danke für den Vorschlag, aber ich habe mich für den Summit entschieden 
Zurück zu meiner Frage:
Wie hoch ist der Dauerstrom vom Mamba Monster Max? Weiß das jemand? Nicht das ich einen wasserdichten Regler kaufe, der gar nicht mit dem Mamba Monster Max läuft.
Mit dem Traxxas Summit. Bin aber noch am Überlegen. Es könnte jederzeit ein besseres Modell auftauchen
Kannst dir ja noch ne andere Getriebebox kaufen.
Also die vom E-Revo Brushless und da dann den Mamba Monster hinhängen.
Die Antriebswellen am Summit sind halt stabiler als die normalen.Wäre eigentlich echt ne Idee, dass du dir einfach ein 2. Getriebe kaufst, weil der E-Revo ja das gleiche Chassis hat wie der Summit, äh andersrum.
Jetzt weiß ich auch, wie man dem Summit das Wort Power beibringt. Danke für den Tipp!
Und mit dem MGM Regler hat doch hier der Red Bull schon feurige Erfahrungen gemacht.
Was für Erfahrungen denn? Ich dachte immer, dass das 1A Regler sind. Ansonsten werde ich wohl nach anderen Reglern suchen müssen.
Zum Mamba Monster Max oder auch Flux Tork 2200:
Wie hoch ist der Dauerstrom? 150A, oder?
Weil wenn dir ein Alu-Chassis verbigt, bricht es dir beim zurückbiegen wenn du Pech hast.
Die Plastik Chassis von Traxxas sind wirklich sehr durchdacht gemacht und bisher ging mir an meinen E-Maxx oder E-Revo VXL noch nichts kaputt, da kannste eigentlich unbesorgt sein.
Überzeugt
Aber ein Problem bleibt: Seine Kraft. Der Summit ist etwas zu langsam. Da dachte ich halt nach, ob das Umrüsten auf einen Mamba Max Pro möglich wäre oder ist der zu groß. Das größte Problem wird wohl das Anbringen sein. Wie sollte man so etwas machen. Der Motorhalter vom Titan 775 trägt den Mamba Max Pro sicherlich nicht, oder?
Für den Anfang reicht der Summit vollkommen aus.
Damit hast du auf jedem Fall recht, allerdings möchte ich den Summit für eine sehr lange Zeit behalten.
Edit: Was ich sehr cool finde, dass man merkt das du dich mit der Materie schon mal auseinandergesetzt hast und eine saubere Schriftart hast und das mit 13, da könnten sich andere mal ne Scheibe von abschneiden
Ehrlich gesagt, ist das Plastik Chassis nicht das Problem am Summit oder E-Maxx.
Geländetauglich sind sie beide, allerdings ist der Summit wirklich ein Gelände Monster, zwar nicht der schnellste, aber dafür wirklich fast unaufhaltsam. Zudem ist er sehr Wintertauglich.
Das Plastikchassis empfinde ich als Problem, weil es eine so hohe Bruchgefahr hat. Das Aluminiumchassis ist praktisch unzerstörbar. Der Summit hat mich schon von Anfang an sehr beeindruckt, weil ihn fast nichts aufhalten kann. Allerdings sollen die Servos nicht gerade gut sein. Ich mache mir hauptsächlich solche Gedanken, weil der Summit auf Gras sehr langsam fahren soll. Da dachte ich nach, ob man nicht einen Mamba Max Pro einbauen könnte (Der Mamba Monster Max würde das Getriebe zu Sand verarbeiten).
Ansonsten ist der E-Maxx mit etwas willen zum Tuning schon echt zu gebrauchen, allerdings für Schnee und Wasser würd ich den Brushless nicht nehmen.
Na ja, ich möchte nicht gleich am Anfang mit dem Tuning beginnen, weil ich sonst echt teure Teile vernichten könnte.
Der Savage Flux ist ja mit dem gleichen Motor/Regler Set wie der E-Maxx Brushless ausgestattet, allerdings soll er stabiler sein, was aber nicht zwangsweise stimmen mag, wie hier auch in den Tagebüchern nachzulesen ist.
Der Flux ist von Haus aus mehr fürs Springen ausgelegt, darum auch die Big Bore Dämpfer, allerdings ist er etwas kippelig abgestimmt und trotz aller Versuche den Schwerpunkt runter zu kriegen kippt er relativ schnell um.
Meinte ich nicht den Savage 2350? Egal, trotzdem danke für die Infos. Schließlich sollen der Savage Flux HP und der Savage 2350 die gleichen Teile haben bis auf den Motor und dem Regler. Zudem hat der Savage Flux HP einen zu hohen Verschleiß der mir zu teuer wird.
Insgesamt gefallen mir der Savage 2350 und der Summit am Besten. Der eine ist absolut stabil und den anderen kann nichts aufhalten. Da fällt einem die Entscheidung schwer
Hallo allerseits! 
Ich möchte mit dem RC-Modellbau beginnen und habe mir den Bereich Autos ausgesucht, weil ich keinen Platz für Flieger und co. habe. Ich möchte ein Modell haben, dass von fast nichts aufgehalten werden kann, weil meine früheren Spielzeugautos fast nirgendwo fahren konnten.
Das Auto sollte ein Monster Truck sein, weil die geländegängiger sind (hohe Bodenfreiheit). Es muss kein RTR Set sein, aber die Komponenten sollten sehr gut sein, also Power und Präzision. Zudem müssen sie wasserdicht sein, weil ich auch in Pfützen, Schnee und nassem Gras fahren möchte. Der Wagen sollte ein 1:8 sein und möglichst aus Aluminum bestehen. Bordsteine überqueren und steile Hänge entlang fahren sollten auch mit dem Monster Truck (kein Crawler) möglich sein. Außerdem sollten viele Ersatz-und Tuningteile vorhanden sein. Alles zusammen sollte ohne Sender und Empfänger ungefähr 500€ kosten.
Der Sender sollte im 2,4Ghz Bereich sein und 4 Kanäle besitzen (Gas, Lenkung, Zusätzliches wie Beleuchtung). Der Preis sollte bei 100-150€ liegen. Der Empfänger muss auch über 4 Kanäle besitzen und entweder wasserdicht sein oder in die Empfängerbox von Traxxas passen.
Hier einige Autos, die mir zur Zeit am Besten gefallen:
-Traxxas Summit
Alles ist gut bis auf den Brushed Motor und dem Plastikchassis.
-HPI Savage 2350
Alles ist gut bis auf das schwache Lenkservo. Hohe Geländetauglickeit wie beim Traxxas Summit?
(Regler wird auf MGM Regler umgebaut)
-Traxxas E-Maxx Brushless Edition
Alles ist gut bis auf das Plastikchassis. Hohe Geländetauglichkeit wie beim Traxxas Summit?
(Regler wird auf MGM Regler umgebaut)
Welcher von denen wäre denn am Besten? Gibt es noch andere Autos?
Hoffe auf Hilfe
