Beiträge von Yoshimitsu

Es gibt viele Autos die nicht mehr gebaut werden.
Wie lange es die Teile gibt hängt von der Nachfrage ab.
Es muss sich ja rechnen weil der Lagerplatz auch kostet und wenn zu wenige kaufen muss alles raus und dann ist vorbei.
Da der Nitrage bei uns eher ein Exot ist denke ich mal das es die Teile nicht ewig geben wird.
Die nächsten Jahre sollten aber kein Problem sein.

Ein Buggy hat doch ganz andere Eigenschaften als ein Monster.
Ein Buggy ist ein schneller, wendiger Flitzer und mit einem 4x4 MCD Race Runner könntest du sogar deinen Brushless Mugen jagen, die gehen ab das ist wirklich der Wahnsinn!
Ein Monster eher was für das grobe Gelände und wenn er meint einen Monster haben zu wollen wird er schon Gründe dafür haben.
Hier kann man die ganze Palette sehen die MCD anbietet und sieht auch gleich die Unterschiede zwischen Monster und Buggys:

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Vielleicht hilft das ja ein bisschen bei der Entscheidung falls die Vorstellungen doch anders waren.

Zufällig habe ich letztens erst den Lieferschein von meinen MCD RR gefunden und da steht drauf mit Versand nur 867£!
Das ist sogar die Competition Version und ein 29ccm Motor war auch schon dabei!
Da finde mal einen HPI der günstiger ist. XD
Ich bin so froh das ich keinen HPI genommen habe! Den MCD könnte ich aus der Box raus nehmen und Rennen mit fahren.
Da brauchst du nichts machen.
Einzig ein Reso könnte ich mir noch besorgen aber die Power reicht mir so eigentlich schon völlig aus!

Wenn der MCD Probleme hat was hat dann bitte der FG? XD
MCD ist in der Regel haltbarer als FG und die Teile sind auch noch günstiger.
Ich kenne einige die von FG zu MCD gewechselt haben.

lol Wo soll der denn mit fahren? Im Reely, Carson, Conrad Cup? XD

Ich glaube da könnte ich bei meinen MCD die vordere Antriebswelle raus nehmen und würde den trotzdem noch überrunden! XD
Allein schon die Räder, nur 2WD und die Haltbarkeit lässt bestimmt auch wieder zu wünschen übrig im Vergleich. Dann noch der Preis, da bekommt man schon was gescheites für.

OK, der hat keine Probleme mit den Bremsen.
Kleiner Vorgeschmack auf das was dich erwartet:

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Das hier ist übrigens mein GT, zwar "nur" als Nitro aber der geht dafür auch schon ganz schön gut wie ich finde:

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Stecken ja auch schon fast 2000€ drin lol

Ich meine die Heizung wegen der der FG weg musste.
Und wegen dem hohen Gewicht habe ich eher Sorgen mit dem Fahrverhalten.
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Die Lösung wären diese Ferodo Backen:

http://www.cmc-versand.de/Kyosho/Bremsbe…4.html?ref=1003

Mit diesen Bremsscheiben:

http://www.cmc-versand.de/Kyosho/Bremssc…-8-IFW-122.html

Oder du sperrst das Getriebe das man mit dem Motor bremsen kann was aber zu lasten des Reglers geht.
Was willst du denn verbauen für den Antrieb?

Dann wollen wir doch mal hoffen das die Heizung weiterhin ihren Dienst tut.^^
Ist der nur für die Vitrine?
Weil der wiegt fahrfertig doch bestimmt an die 8Kg!?

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Was ist bei euch immer der "Baja"??
Es gibt den MCD Baja, FG Baja, HPI Baja und wer weiß was noch alles..
Und ja MCD baut hauptsächlich Wettbewerbsmodelle aber es gab den EVO3 vor kurzem erst als Sport Version für 300-400€ im Angebot zu kaufen.
HPI Baya ist natrülich nur ein Hobbyauto und fährt sich auf der Strecke sehr bescheiden im Gegensatz zum MCD der sich dagegen wie auf Schienen fährt.

Und überhaupt ist MCD schon was feines, technisch besser und durchdachter als FG und dazu noch preisgünstiger als Lauterbacher, Hörmann oder Harm etc.
Die neuen 4X4 Buggys die von MCD eingeführt wurden gehen so gut das man damit Nitro Buggys jagen kann und werden nun von FG und co nachgebaut!

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Eine Alternative ist vielleicht die noch junge Firma Nutech, sollte man sich auch mal angucken. Die haben auch schon den einen oder anderen Cup gewonnen mit einem Auto das nicht teurer als ein guter 1:8er kommt.

Ich glaub der hat keine spezielle Bezeichnung.

Nachteil: Bremskraft!
Bitte unbedingt eine bessere Bremse verbauen!
Ich habe die vom ST-RR drin die ist aber ein bisschen teuer.

Der TNX hat das TGM03 oder TGM04 Chassis.
Der Nitrage hat ein ganz anderes.

Zitat von Manu2008

Wenn schon ein Krafstoff betriebenes Auto dann schon ein schöner 2Takter.

Verstehe ich nicht.
Das sind sicher keine 4Takter die dort fahren!

Macht das ganze bitte nicht komplizierter als es ist!
Stell die Bremse und alles richtig ein und dann fange einfach mit kleinen Sprüngen an.
Nach 3-5 Sprüngen hat man eigentlich schon ein Gefühl dafür steuert den fast schon aus Refelx in der Luft.
Wenn dich nach 20 Sprüngen einer fragt was man machen muss damit er nach hinten kippt musst du erstmal kurz überlegen weil man es dann verinnerlicht hat und nicht mehr nachdenkt.
Also einfach üben, mit meinem TNX hatte ich das jedenfalls nach wenigen Sprüngen drauf.

Wow das geht ja. Ich kenne nur das Gejammer das die teuren Moosis zu schnell runter sind.
Was hat der denn für Radmitnehmer? Da lässt sich bestimmt was passendes finden.

Aber nicht auf dreckigen Straßen oder Parkplätzen.
Da sind die viel zu schnell runter geschmirgelt.
Auf Straßen fährt man Rally Game.
Das ist eine Wettbewerbsklasse die mit 1:8er auf onroad umgebauten Buggys auf normalen Straßen fahren und die Räder dafür sind günstig, haben genug Grip und halten auch länger.

Gerade dieses Auto wird ja nicht gerade leicht werden und wird wohl ordentlich Drehmoment haben, da sind Moosis doch sicher in 5min. runter gefahren.

Fährst du damit auf der Rennstrecke? Ich denke nicht. Also sind Moosis eher ungeeignet!
ist das ein 1:8er? Wie wäre es mit Rally Game Räder?

Wenn er nach hinten kippt das ihn sein eigener Hintern nach oben überholt musst du MEHR Gas geben!
Wenn der Hintern unten überholen will bremsen!

Habt ihr nicht die Strecke gesehen? Er ist mit dem Nitro schon kaum über Halbgas gekommen was soll er dann mit BL?
Er wusste das der BMX keine Chance hat außer wenn sich dein Auto auf dem Rücken dreht und so ist er dann auch gefahren.