Ach sooo schlecht ist der garnicht. Ich habe den schon fahren sehen und werde ihn mir wohl im Mai mal etwas genauer ansehen können.
Der ist schon einen Tick größer als ein 1:8er allerdings gefällt mir der Umbau aus dem Link nicht.
Der hier kommt schon deutlich besser:
Beiträge von Yoshimitsu
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Sowas habe ich noch rumliegen, sogar schon mit BEC Kabel dran. Brauche ich nicht mehr..
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Truggy Räder am Buggy sind vorallem zum Bashen sehr schön.
So wird das Auto gleich viel geländtauglicher.
Nebenbei erhöht sich ja auch noch die Übersetzung und er wird schneller.
Ich wollte ja einen kleinen robusten Elo zum Bashen und einen zum Racen aber 7 Autos wären mir dann doch zu viel und mit den Truggy Rädern ist das ideal für mich.[video]
[/video]Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne deine Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklärst du dich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.Wie viel Platz ist denn noch zwischen Motor und Chassie? Ich möchte ja den Motor gerne abstützen.
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Ok, ich werde wohl doch das Tekin nehmen, es soll auf der Strecke besser zu fahren sein, es ist leichter.
Hmm.. dann werde ich wohl auch den 2050kv nehmen, die Buggy Motoren sind ja alle gleich schwer. Aber da ich ja auch mal mit Truggy Räder fahren will macht sich der 2050kv wohl besser als ein 2650kv.Und beim verbauen im MBX6 Eco gab es auch keine Probleme? Ich bin am überlegen ob ich von Inracing so einen Bock mit bestellen soll zum abstützen des Motors.
Wo hast du das Tekin gekauft? Ist 319€ ein guter Preis? -
Jetzt bin ich auch wieder am überlegen ob ich nicht auch lieber so ein Tekin Set nehme! Soll ja für Rennstrecken besser sein als das MMM ist aber auch etwas teurer.
Aber warum hast du eigentlich nicht den 1650kv Motor genommen? Der ist doch eigentlich für die Buggys gedacht.
Man, Man.. ich kann mich einfach nicht entscheiden..
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Eigentlich sollen sie durch die Hitzebehandlung nicht zäher sondern flexibler werden.
Ähnlich der RPM Querlenker.
Ich habe das aber noch nie gemacht. Ein Querlenker ist ja auch eine Art Verschleißteil. Irgendwann brechen die nun mal. Sie sollen ja auch brechen, nur nicht nach jeden Sprung. Wenn das passiert stimmt aber was anderes nicht. -
4S hat sich wohl bei Truggy und Buggys durchgesetzt. 6S fährt man eigentlich nur noch bei Monstern.
Und was ist dein Einsatzgebiet?
Er schont das Auto auch nicht gerade, mal eine Vorstellung wovon wir hier reden:[video]
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Jedenfalls soll das einzige was letzte Saison ersetzt werden musste der Frontrammer sein! Und das finde ich in dieser Preiskategorie schon sehr ordentlich. -
Wenn es interessiert:
http://www.rcforum.de/viewtopic.php?t=105818
Ist ein ganz ordentlich es Auto! Habe es selbst schon in action gesehen.
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Naja also meine MBX5R Karo hat kaum einen Liter durch und hat schon wieder einige grobe Kratzer.
Kommt aber auch da drauf an wo man fährt.
Auf der Buggystrecke in Eisenach sind viel Rasenkantensteine, die raspeln die Karo ganz schnell runter wenn man dran kommt.Die Gummis von den Ofna Dämpfern hatten ganz schnell Löcher und da habe ich sie einfach weg gelassen. Dafür RC-Skin Shockcover drüber und fertig.
Die Mugen Gummis halten aber viel länger, da habe ich momentan beides dran. -
Sieht doch richtig geil aus! Auch die Karo. Nur schade das man nicht lange was von hat.^^
Dämpferschützer sind von RC-Skin ganz gut!
Die aus Stoff finde ich auch nicht so toll. -
Ein Mugen ist kein RTR Fahrzeug, zudem gab Mugen die Garantie das die M-Spec Modelle Rennfertig sind.
Der Eco soll ja mit dem Setup der Teamfahrer kommen aber Rennfertig scheint er nicht zu sein. -.- -
Nein, die anderen M-Spec Modelle sollen alle perfekt aufgebaut worden sein. Erst beim ersten Elo wird wieder gefuscht.
Ich werde das nie verstehe weil doch jeder wissen sollte das BL Power mehr drückt als die Verbrenner aber jeder Hersteller versucht erstmal die Sparversion beim Elo zu bringen.. -
Fängt Mugen jetzt auch an bei den Elos zu fuschen?
Kann doch wohl nicht sein! Beim MBX6 musste man nichts machen. Der war gleich aus der Box bereit fürs Rennen.
Ich hätte mich da jetzt ganz auf die bekannte Mugen Qualität verlassen und garnicht erst rein geguckt.
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Wirst du ja dann sehen, wenn es nicht zu heiß wird kannst du die Kabel so lassen.
Ein Set für den alten MBX6 wird es wohl kaum geben.
Der MBX6e hat schon eine ganz andere Chassieplatte. Viel länger.. -
Mit Karo wirkt er schon gleich viel moderner als der MBX6. Sehr schönes Auto! Freu mich schon auf meinen.^^
Deine Kabel sind etwas zu lang geraten, ich würde versuchen den Akku andersrum rein zu legen.
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hm ja, da ist was. Aber ist mir egal, hauptsache der Motor knallt nicht immer auf die Chassiepltte. Bei manchen Elos sieht man ja richtig die Abdrücke der Kühlrippen.. vllt fräse ich das auch von den Böcken weg.. vllt lasse ich das auch ganz.. aber da wirken schon große Kräfte bei den schweren Motoren.
Aber an sich braucht man die Böcke ja nichtmal fest schrauben, reicht ja wenn die nur am Motor hängen. Ein Bock würde ja auch schon reichen. Mal sehen was ich da mache.. -
Ja na ich würde mir wieder sowas machen:

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Na da bin ich mal gespannt. Ich habe letztes Jahr 2 Plastik und dann sogar 2 Delrin HZs zerbröselt und das Stahl hält jetzt endlich. Da rasselt auch nichts wenn man das richtig einstellt. Ist nicht viel lauter als der Motor.
Stützt ihr den Motor noch ab? -
Plaste HZ?? Na hoffentlich ist das wenigstens Delrin! Wenn nicht wäre das ganz schön aua da nichtmal der Motor hinten abgestützt ist.
Was soll man mit dem Kerzenschlüssel? XD
Die Box sieht auch eher nach BL Set aus als nach Buggy.
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Ich werde wohl den Mamba 2650Kv Motor nehmen. (370g)
Ich will auch etwas auf Gewicht achten, deshalb nicht der 2200Kv und auch nur 4S.
Und das MMM weil der mehr Einstellmöglichkeitn hat und ich schon einen habe. Zudem wiegen die Regler ja nicht viel.
Ich will mit dem aber auch mal ein bisschen Bashen gehen. Truggyräder liegen schon bereit.^^
Als Servo liegt schon ein schönes Hitec 7954 bereit, Futaba 3PM als Funke und Lipos werde ich wohl wieder von SLS nehmen.
Die Alubrücken finde ich garnicht so schlecht, Carbon bricht doch eher mal an dieser Stelle. Aber bist du sicher das der Spec die hat? Auf den Bildern sehe ich mal Carbon und mal mit Alus.
Bin mal echt gespannt wie das Ding geht!^^
Bestimmt wieder wie gewohnt die super Mugen Qualität!Wo bestellst du den eigentlich und wie teuer?