Ich habe ja auch nicht gesagt, dass er sie im BL lassen soll... Da braucht man schon Lipos aber zum wegschmeißen sind sie einfach zu schade und man kann die Einzellzellen immer für irgendwas brauchen wie Handstaubsauger oder so.
[color=#ff0000]# edit Red_Bull
Dann drück dich mal klarer aus[/color]
Zum Gas Problem
Schreib mal die Herren von hobbywing an die werden dir sicher helfen können
So, Video ist fertig, nur hat schei.. Youtube bei der WMV-Datei das Video von 3min auf 6 Sekunden gekürzt. Muss jetzt das Video in einen anderen Format hochladen(statt 80 MB nun 500 
) Dauert laut hochladen noch 230min 
Hab vor 60 min schon einmal angefangen hochzuladen, bei 30% ist der Strom ausgefallen
also das mit den lenk problem kan an den akkus liegen 
es kan sein das es in diesen 7 sekunden wie du gesagt hast die spannung im akku zusammen fällt da kanste nichts anderes tun und wie du es vor hast bald neue Lipos zu kaufen und sehen ob es da immernoch störungen gibt 
glaub ich jedenfalls 
kann sein probiers mit den neuen akkus 
das ist bei meinen MMM nicht so da geht die Lenkung nicht immer. Das ist dann wie sonn kompletter Aussetzer.
Deshalb gehe ich jetzt einfach mal mit mehr Zellen ran eventuell wir das dann besser.
Kann man dein Set auch mit mehr zellen fahren?
Gruß Mr E-Maxx
6-18 cells NiMH oder 2-6 cells Li-Po. Nur hab ich nicht mehr Akkus 
Edit: Hat sogar einen Power Capacitor ( 
)
So, endlich hat Youtube das versprochene Video hochgeladen(Hab von MOV auf MPEG-4 mit einen Konvertor umgestellt)
[video]
Hoffe euch gefällts
[size=8]P.S xXElGoNdOrXx Hab deine Idee vom Anfang kopiert 
[/size]
Nettes Video 
Der Savy sieht noch ein wenig wacklig aus
Die Karosse tut mir ja leid
Ja, liegt glaube ich an den weichen Reifen
Heute hat´s mich fast aus der Kurve geschmissen 
Glaub eher am Dämpfer Set Up.
Würde mal härteres Öl versuchen, sieht ziemlich wackelig aus der Savy und die Karo wirkt so groß (andere Räder :D)
also ich find eigentlich ganz nett. das schwammige fahrverhalten mit BL is mir auch schon aufgefallen. Ich denk das kommt von dem weichen Dämpferöl...
Zu dem Video fällt mir nur eins ein: arme Karo
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Deine Viedeos gefallen mir gut
Das wäre jetzt auch mein Tipp gewesen, das Dämpfersetup sieht wirklich sehr weich aus,
Weißt du welches Öl Seasonic verbaut hatte ?
Dann würde ich es mal mit ein paar nummern härter versuchen.
Aber schöner Savy, ist auch ein sehr seltener Anblick so ein E-Savage
Hab noch ein 1000er. WIrd aber glaube ich auch zu weich sein, oder???
P.S Kann euch beruhigen, Karro hat (bis jetzt) nur ein paar Kratzer.
Nächste Woche gehts auf die Alm, da gehts erst richtig zu fahren
Oh 1.000er Öl gehört zu dem härtesten was es an Dämpferölen gibt
Ich würde es mal mit 500 oder 600 Öl versuchen.
Hab ich nicht. Hab immer gedacht, dass ist im Mittelfeld Ist nicht 10000 am härtesten???
Ich glaube wir reden aneinader vorbei, ich meine Dämpferöl und du meinst Differentialöl.
Dämpferöl geht meines Wissens sogar nur bis zu einer Viskosität von 1000.
Da fängt Diff-Öl erst an.
Hammer video und super schnitte UND arme karo 
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